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随着中国共享经济的蓬勃发展和新业务的广泛开展，国内市场竞争日趋激烈，特别是在共享单车领域。单车共享狂潮始于中国并在中国得到兴盛发展，数十家初创公司在中国各个街道上提供丰富多彩的共享单车，环保、便捷、适合短途交通，得到了大众的青睐。
北京的互联网分析师Zhang Xu表示，单车共享巨头Ofo和摩拜单车处于主宰地位，这局限了更小型的单车共享公司的进一步发展空间。对于小型单车共享公司来说，他们或将面临严冬并遭遇行业新一轮的重组。
中国交通运输部7月报告称，中国拥有1600多万辆共享单车，给地方政府的城市管理带来了严峻的挑战。全国共享单车泛滥，这造成了城市交通混乱和安全隐患。今年早些时候，中国12个主要城市禁止投放新的共享单车。
北京市自行车电动车行业协会Guo Jinzhi表示：共享单车公司应该在一开始就考虑到这一点。企业需要吸取教训，共享的关键是更好地满足消费者的需求，找到适应不断变化环境的解决方案。共享初创企业需要寻找合适的共享物品，还得考虑如何维护好这些共享物品。
英文来源：《中国日报》
