英国政府周二宣布了一项计划，希望到2035年停止新的柴油和汽油汽车销售，目前仍在征求公众意见，但是比此前宣布的计划提前了五年。
英国交通大臣Grant Shapps周二表示，英国政府一项耗资15亿英镑(约合19.5亿美元)将拥有电动汽车的成本降到最低的策略正在发挥作用，并声称2019年每15分钟就会售出一辆全电动汽车。
Shapps补充道，“这一次我们希望比以往任何时候都走得更远。这就是为什么我们要提前实现我们已经制定的雄心勃勃的目标，停止销售新的汽油和柴油汽车，以应对气候变化和减少排放。”
现实中，停止销售汽油、柴油或混合动力汽车或货车，将使消费者不得不在电动汽车和氢动力汽车之间做出选择。
英国汽车协会总裁Edmund King在针对政府的新目标发表的一份声明中表示，“司机们支持清洁空气质量和减少二氧化碳排放的措施，但这些过高的目标极具挑战性。”
英国汽车制造商和贸易商协会的最新数据显示，2019年，英国的纯电动汽车注册量增至37,850辆。与2018年注册的15,510辆相比增长了144%。
虽然这一增长对于低排放和零排放汽车的倡导者来说是令人鼓舞的，但实际上2019年电池电动汽车的市场份额仅为1.6%，而混合动力电动汽车的市场份额为4.2%。相比之下，汽油车的市场份额仍高达64.8%，而柴油车的份额为25.2%。
英国是全世界最希望终止汽油和柴油车销售的众多国家之一。1月初，爱尔兰政府宣布了到2030年禁止销售“化石燃料汽车”的计划，而丹麦也提议在2030年逐步淘汰新的柴油和汽油汽车销售。
地球之友政策负责人Mike Childs表示，政府“有权加速淘汰汽油和柴油车，以遏制空气污染和解决气候紧急情况，但该禁令应从2030年开始。”
他补充道，新的2035年的目标仍将使英国处于电动汽车革命的缓慢轨道上，同时允许更多的温室气体排放到大气中。
