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Polestar Automotive Holding (NASDAQ:PSNY)周五在纳斯达克的首次亮相，股价飙升了 15.8%。这家瑞典高端电动汽车制造商通过与一家特殊目的收购公司 (SPAC) 的合并上市。
Polestar以前是瑞典沃尔沃的高性能汽车部门。在 SPAC 合并后，沃尔沃保留了 Polestar 的大量股份。
Polestar 吹捧它和特斯拉 (TSLA -0.32%) 是“目前唯一具有大规模生产和全球影响力的纯电动汽车公司”。
SPAC 合并为 Polestar 的资产负债表增加了 8.9 亿美元的现金。该公司计划将所得款项用于扩大地域范围并推出新车型。
Polestar 生产的第一辆汽车是 Polestar 1，这是一款价格低至六位数的插电式混合动力跑车。这辆车在 2019 年至 2021 年间限量生产。
该公司目前批量生产其首款全电动汽车 Polestar 2，在美国的建议零售价为 40,900 美元，每次充电最多可行驶 270 英里。
2021 年，Polestar 共售出约 29,000 辆汽车，并计划到 2025 年将这一数字增加 10 倍。它计划到 2024 年推出三款新车型，并将销售市场从 2022 年 4 月的 23 个扩大到到 2023 年超过 30 个。
今年，该公司计划开始生产高端全电动运动型多功能车 Polestar 3，计划在南卡罗来纳州和中国的沃尔沃工厂生产。
2021 年，Polestar 创造了 13 亿美元的收入。它的目标是到 2025 年实现 176 亿美元的收入，这相当于 92% 的复合年增长率。
由于其有针对性的积极销售增长和轻资产业务模式，该公司预计到 2024 年将在息税前利润 (EBIT) 的基础上实现盈利。它的目标是到 2025 年实现 8% 的息税前利润率，还预计到 2025 年将产生正的调整后无杠杆自由现金流。
电动汽车领域的竞争继续升温。但 Polestar 与大多数其他制造商的不同之处在于，它是一款已经量产的纯电动汽车。当您考虑到它使用沃尔沃汽车和吉利拥有的生产和其他基础设施，具有轻资产商业模式时，它更加与众不同。
