Ameriwest Lithium Inc. (CSE: AWLI, OTC: AWLIF, FSE: 5HV0)
在北美开发世界级的锂项目，为绿色革命提供动力。
近日，马斯克在公司年度股东大会上表示，特斯拉第五座超级工厂的相关公告将于今年晚些时候发布，同时暗示新工厂可能选址加拿大。
据路透社报道，特斯拉向安大略省廉政专员办公室提交的一份文件显示，特斯拉正在游说安大略省政府，作为在加拿大建设“先进制造工厂”努力的一部分。7月18日修订后的文件称，特斯拉的加拿大公司正与政府合作，“确保工业设施允许改革的机会”。
特斯拉以及安大略省经济发展、创造就业和贸易部长办公室没有立即回应置评请求。
加拿大工业部长Francois-Philippe Champagne曾在今年5月份表示，“与多家公司进行了非常积极的讨论”，在加拿大建立电动汽车供应链。
马斯克上周表示，特斯拉希望在2022年底实现200万辆的产能，未来在全球会有10-12个超级工厂，每座工厂的年产能将达到150万辆-200万辆。再过10年，特斯拉有信心实现超过1亿辆的生产目标。目前，特斯拉现有四座汽车工厂，分别位于美国加州和得州、中国上海和德国柏林。
至于新工厂选址，马斯克在股东大会上直接抛出了这个问题，而现场呼声最高的是加拿大。对此，马斯克的回应是，“我自己就是半个加拿大人，或许我们应该就在加拿大建厂。”
与此同时，其他美国电动汽车制造商也在寻求在离家更近的地方采购原材料和生产汽车，以实现供应链多元化，并降低对中国的依赖。中国目前是全球最大的电动汽车电池供应商。
周日，美国参议院通过了一项总值4300亿美元的降低通货膨胀法案，通过逐步规定来自北美的电池组件的比例，限制汽车制造商使用中国制造的材料。依照该法案，2023年之后，使用中国零部件电池的汽车将无法获得补贴，而关键矿物也将面临采购限制。
