Star Navigation Systems Group Ltd. (CSE: SNA)
Star Navigation Systems Group Ltd.是一家飞行科学公司，为商业航空公司、公务机、直升机、军事和国防部门提供智能机队管理系统和健康监测解决方案。
英伟达刚刚以销售放缓让投资者感到惊讶，但这并不能说明全部问题。
英伟达（NVDA）是世界上最具影响力的半导体公司之一。但这家先进的计算机芯片制造商正在迅速扩大硬件业务范围，并进入平台计算领域，利用在人工智能方面的开创性专长打造一系列创新软件产品。
该公司刚刚发布了2023年第二财季（截至7月31日）的财务业绩，尽管英伟达游戏部门的放缓令投资者感到惊讶，该部门曾是其最大的收入驱动力，但仍有很多积极因素值得投资者关注。
半导体股票英伟达从历史高点下跌了51%，从最近的财务业绩来看，这里是一个很大的长期机会。
英伟达的图形芯片（GPU）已经成为全球PC玩家的主打产品，在疫情最严重的时候，由于人们花更多时间在家里，这推动了该公司游戏部门收入的激增。但是在最近一个财季，游戏收入同比下降33%至20.4亿美元。
该公司列举了一系列放缓的原因，包括地缘政治紧张局势导致的欧洲经济疲软和全球通胀飙升，这损害了消费者的消费能力。在经济困难时期，消费者不太可能花大钱购买昂贵的电脑芯片用于游戏等休闲目的。
该领域最终可能会反弹，特别是得益于英伟达基于云的GeForce Now平台等创新，允许其2000万注册玩家在线访问超过1350个游戏，而不需要不断下载更新和补丁。
但英伟达的数据中心部门在本财季挑起了大梁，销售额大幅增长61%至38.1亿美元。这是公司目前最大的业务部门，也可以说是短期内最令人兴奋的业务部门。英伟达的先进芯片已将数据中心变成机器学习的强大引擎，分析堆积如山的数据，为客户提供有价值的见解。
总体而言，英伟达的游戏和数据中心部门占该公司本财季总收入的87%，达到67亿美元，或仅比去年同期高3%。
英伟达本财季其余13%的收入来自两个最小的部门：专业可视化，以及汽车和机器人技术。专业可视化是这两个部门中较大的一个，收入为4.96亿美元，同比缩水4%。然而，在汽车领域有一个令人兴奋的故事正在上演。
该业务部门由英伟达的Drive平台提供支持，适用于希望在车辆中建立自主自动驾驶能力的汽车制造商。到目前为止，至少有35个汽车品牌签署了使用该技术的协议，而电动汽车制造商蔚来是最新推出由Drive Orin驱动的新车型的制造商之一。
英伟达的汽车部门在第二财季大幅增长了45%，相当于收入2.2亿美元，但该公司已经建立了一个到2026年收入达110亿美元的销售管道，所以这项业务将变得更大。
人工智能是未来的趋势。麦肯锡全球研究所的一项估计表明，到2030年，人工智能将为全球经济增加13万亿美元，70%的公司以某种方式使用该技术。同样，自动驾驶汽车是汽车行业的未来，根据研究公司Allied Market Research的数据，在同一时间段内，这一特定的市场领域可能会有每年2.1万亿美元的机会。
英伟达已经在这两个领域建立了领导地位，所以投资者最好不要理会道路上犹豫不决，而是关注这只半导体股票更大的前景。
