与中概股走势相反,蔚来股票还有翻身机会吗?

与中概股走势相反,蔚来股票还有翻身机会吗?
发布于: 3 月 2, 2023
编辑: Amy Liu
  • 蔚来的利润率在第四财季大幅下降。
  • 这家电动汽车制造商还预计第一财季的交付量会减少。
  • 分析师认为蔚来汽车利润率下降令人担忧。
  • 分析师正在下调此电动汽车股票的价格目标。

在周三表现不佳后,蔚来(NIO)股价今天进一步下跌,截至美国东部时间上午10点,该股下跌3.7%。当小鹏汽车和理想汽车等其他中国电动汽车股票在今天开启了积极的一天时,为什么蔚来股票会下跌?

蔚来在3月1日公布了期待已久的第四财季数据。该公司的交付量达到40,052辆并创下了纪录,收入高达23亿美元,但投资者的注意力集中在蔚来的利润率和对2023年的预期上。

不幸的是,蔚来在这两个方面都令人失望,今天至少有三位分析师下调了他们对蔚来股票的价格目标。

蔚来的利润率在最近几个财季已经有所下滑,但是没有多少人预料到它的毛利率在第四财季会暴跌至3.9%。此外,蔚来表示今年第一财季将仅交付31,000至33,000辆汽车。与之形成鲜明对比的是,理想汽车的毛利率在第四财季跃升至20%,并且理想汽车预计第一财季将交付52,000至55,000辆汽车。小鹏汽车尚未公布其数字。

蔚来不断下降的利润率和前景让几位分析师下调了该股评级:

  • 瑞穗分析师Vijay Rakesh将蔚来股票的目标价从每股28美元下调至每股25美元。
  • 巴克莱分析师Jiong Shao将蔚来的目标价从每股18美元下调至每股10美元。
  • 摩根大通分析师Nick Lai将该股目标价从每股14美元下调至每股10美元。

尽管蔚来的低利润率令人震惊,但也许这只股票还有反弹机会。蔚来正在过渡到第二代技术平台NT2.0。因此,该公司在上个财季忙于出售旧款车库存,据报道还向客户提供激励措施,这增加了成本。与此同时,蔚来仍在准备生产线来生产新车型,这是第一财季产量下降和交付量减少的主要原因。

当然,高电池成本仍然是一个问题,但管理层表示,供应链瓶颈不应再成为蔚来的制约因素。管理层还相信,随着开始交付利润率更高的车型,蔚来的利润率到2023年底将回升至两位数,并且仍预计蔚来将在2024年实现收支平衡。

因此,尽管今天市场可能发出相反的信号,但如果看到一些投资者长期逢低买入蔚来股票,我不会感到惊讶。

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