底特律的三大车企要哭了,马斯克和特斯拉笑了

马斯克和特斯拉笑了
发布于: 9 月 10, 2023

特斯拉Tesla Inc(NASDAQ:TSLA)的首席执行官马斯克对工会素来没有好感,但爆发在即的汽车工人罢工却有可能让他偷笑。全美汽车工人联合会(UAW)的领导人Shawn Fain在薪资问题上态度坚决,如果工会跟底特律的三大汽车制造商无法达成协议,大约14.6万名UAW工人将会在本周五举行罢工。

在传统车企积极杀入电动车市场的当下,这次的罢工可能会让特斯拉“渔翁得利”。

Wedbush的分析师Dan Ives表示,如果罢工真的发生,正处于关键时期的通用汽车General Motors(NYSE:GM)、福特汽车Ford Motor(NYSE:F)以及Stellantis N.V.(NYSE:STLA)的生产以及电动车战略都将受到负面的冲击,而特斯拉将受益于竞争对手的停工。

密歇根大学的商学教授Erik Gordon表示,这将是50年来最严重最受关注的一次罢工。与此同时,巴克莱分析师Dan Levy称罢工的可能性极高。

除了导致底特律汽车制造商发展减速,罢工还将影响到它们的利润。按照Anderson Economic Group的估算,针对通用汽车、福特汽车和Stellantis持续10天的罢工将给它们带来将近10亿美元的损失。

分析师Sam Fiorani表示,虽说底特律的汽车制造商7月底还有近200万辆汽车库存,但持续3周甚至更长时间的停工将迅速消耗掉这些超额供给,推高汽车价格并给非工会汽车品牌带来更多的销量。

这当中自然包括特斯拉。

马斯克对工会一直持强硬立场。路透社的数据显示,特斯拉工人每小时的薪资和福利约为45美元,相比底特律三大车企UAW雇员的时薪在64美元至67美元之间。这是特斯拉的竞争优势之一。

今年3月,一个三人法官小组裁定马斯克非法威胁员工。马斯克在2018年发推文称,没有什么能够阻挡特斯拉汽车工厂的员工组建工会。只要他们愿意,明天就可以这么干。但如果员工成立工会,他将取消他们的股票期权。

2月,特斯拉水牛城工厂的一名员工在尝试组建工会后很快就被辞退。劳工联合会表示,这一解雇是非法的报复行为。特斯拉予以驳斥,发文称公司事前就已做出了解雇这名员工的决定,理由是工作表现不佳。

此外,特斯拉今年还通过大幅降价施压其他汽车制造商,这一行为也引发数周甚至数天前才高价购车的客户。

让底特律的大型汽车制造商担忧的还有来自中国的电动车竞争对手。福特首席执行官Jim Farley在5月举行的一次活动中表示,中国电动车制造商将成为一股强大的势力。公司执行董事长Bill Ford Jr. 6月也曾表示,中国电动车公司尚未进军美国,但它们将进军美国市场,而美国车企需要做好准备。

相比底特律的车企,特斯拉的准备工作或许更加充分,而且眼下还没有罢工的烦恼。

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