United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)是一家以全球锂需求为动力的勘探和开发公司。公司的旗舰项目位于瑞典和芬兰，将进行进一步的勘探和钻探。
据两位资深的政府消息人士称，加拿大联邦预算中将包括至少20亿加元（16亿美元）的战略投资，用于加快电动汽车（EV）电池供应链所需关键矿物的生产和加工。
据未获准公开发言的消息人士称，加拿大总理特鲁多的政府将于本周四发布预算决议，其中包括加大对镍、锂、钴和镁在内的关键矿物开采加工的投资力度，而且投资时限可能超过一年。
加拿大上月宣布，为建造两个电动汽车电池材料设施和一个超级电池工厂提供财政支持，但尚未宣布关于矿物开采或提炼的协议。加拿大自然资源部长Jonathan Wilkinson最近在接受路透社电话采访时表示，“有一些很特别的项目，我们目前正在研究和对接。所有的潜在项目，无论是开采还是加工，都需要大幅提速，这就是关键矿产战略。”
加拿大财政部长Chrystia Freeland的新闻秘书Adrienne Vaupshas表示，“加拿大拥有大量宝贵的关键矿藏，加上正确的投资，这个行业可以创造数以千计的新的良好就业机会，发展我们的经济，并使加拿大成为不断增长的全球关键矿物行业的重要组成部分。”
其中一位消息人士称，加拿大政府和企业之间已经展开了“多次积极的对话，讨论加速和扩大电动车电池所用原材料生产的必要性”。
作为现代化大型采矿业的发源地，加拿大专门设立了一支数十亿美元的基金来投资绿色技术，并努力争取参与电动车供应链各个层面的公司，以确保安大略省未来在全球制造业的中心地位。
安大略省在地理上靠近美国密歇根州和俄亥俄州的汽车制造商，通用汽车、福特汽车和Stellantis NV都已经宣布了在安大略省的工厂生产电动汽车的计划。
由于开发新矿山通常耗时较长，有时需要十年甚至更长时间，Wilkinson表示，正在考虑的一些项目涉及“现有矿山的尾矿，通过工艺可以从中提取关键矿物。我们正在研究锂盐水和油砂，尾矿池等等这些东西。”。
加拿大矿业协会负责经济和北方事务的副总裁Brendan Marshall表示，“需要研究和开发出从一般采矿废料中将关键矿物识别并分离出来的技术。”加拿大的关键矿产战略也将侧重于推动研究、创新和勘探。
通用汽车周一表示，正投资20亿加元建立两个工厂，其中之一将在加拿大生产用于商业用途的电动汽车。通用汽车上月曾表示，已经与韩国浦项化学公司合作，在魁北克省建立一个生产电池材料的工厂。通用汽车加拿大公司总裁兼总经理Scott Bell上月表示，加拿大丰富的镍和其他原材料将被用于在魁北克省制造阴极活性材料。
加拿大工业部长Francois-Philippe Champagne上周在温哥华表示，“这些公司需要加拿大所拥有的这些关键矿物，所以我们要开始积极地加快所需的开采和加工。”
据世界银行估计，到2050年，电池所需的矿物，包括锂和钴的需求可能增加近500%。而现阶段，亚洲，特别是中国，在用于制造电动汽车的关键矿物、稀土和稀有金属的全球生产和加工中占主导地位。
总部位于多伦多的稀土和稀有金属加工公司Neo Performance Materials Inc的总裁兼首席执行官Constantine Karayannopoulos直言，“在这方面，加拿大和北美落后了很多，我们需要投资，需要政策扶持，因为我们正努力迎头赶上。”
如果您也对电动车和电池金属感兴趣，不妨关注一下这家公司：United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0UL)是一家以全球锂需求为动力的勘探和开发公司。公司的旗舰项目位于瑞典和芬兰，将进行进一步的勘探和钻探。公司的目标是在政治上安全、基础设施良好的司法辖区寻找锂项目，可以获得快速和有成本效益的勘探、开发和生产机会。
免责声明：NAI有偿发布此内容。此内容中所含材料仅供参考，无意构成在任何司法辖区进行证券发行。此内容不应解读为买卖产品或证券的要约、招揽或推荐。
