吉利富士康联手,打造电动和共享汽车

发布于: January 13, 2021
编辑: Amy Liu

台湾电子巨头富士康1月31日表示,正在重新评估在威斯康星州建设尖端工厂的计划,这项投资被美国总统唐纳德-特朗普(Donald Trump)誉为其推动振兴美国制造业的旗舰范例。

未来的电动、自动汽车可能由苹果的主要供应商富士康和中国汽车制造商浙江吉利控股集团制造。

双方已经同意成立一家合资企业,专注于为汽车制造商提供合同制造服务,特别是专注于电气化、连接和自动驾驶技术以及为共享设计的车辆。双方将在新的合资企业中各持50%的股份。根据双方发布的声明,董事会将由五名成员组成,其中富士康任命三名成员,吉利控股任命两名成员。

此前,双方都采取了在汽车制造商的合同制造中发挥更大作用的举措。本周早些时候,吉利表示将帮助中国搜索巨头百度成立一家生产电动汽车的公司。百度将提供智能驾驶技术,而吉利将负责汽车设计和制造。与此同时,富士康宣布计划帮助陷入困境的中国电动汽车初创企业拜腾汽车打造M-Byte SUV。

吉利控股集团CEO李东辉表示:富士康与吉利的合作对双方意义非凡。当前全球汽车产业格局正在经历深刻变革,我们必须主动拥抱变革,寻求广泛联合,资源协同,为用户创造最大化价值。富士康在ICT领域的专业能力、丰富经验和全球化布局,对汽车行业的转型升级具有重要示范意义。

合资公司将为汽车制造商以及乘用车公司提供整车、零部件、智能驱动系统和其他汽车生态系统平台的咨询服务。吉利将带来其在汽车领域的设计、工程、研发、智能制造、供应链管理和质量控制等方面的经验,而富士康将带来其制造和信息与通信技术(ICT)的诀窍。

近年来,数十家旨在成为下一个特斯拉或试图将自动汽车商业化的新公司如雨后春笋般涌现,让这家富士康-吉利企业拥有了一长串的潜在客户名单。量产汽车的主要障碍之一是建造和工具工厂所需的数十亿美元资金。这种对资金的需求促使一些电动车初创企业通过与特殊目的收购公司合并成为上市公司。

富士康科技集团董事长刘扬伟表示:“吉利与富士康结盟是汽车界牵手ICT行业的一次重量级合作。借助富士康全球领先的前端科技研发、智能制造及硬软件生态垂直整合能力,双方可实现优势互补,能够更好地为客户服务,满足不同客户的需求,提供科技最领先、速度最快、最有成本优势的全价值链造车服务平台,体现全产业链的竞争优势。我相信该合作不仅契合集团3+3战略转型方向,还将对汽车行业发展带来巨大改变,我对吉利与富士康的合作前景充满期待。”

如果您也对电动汽车、电池技术和清洁能源投资感兴趣,不妨看一下这家公司:Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。EV Battery Tech是一家区块链和电池技术公司,拥有专利电池管理系统(BMS)在北美和南美的独家经销权以及在欧洲和非洲的经销权,旨在满足对电动汽车可扩展的智能解决方案不断增长的需求( EV)和储能解决方案(ESS)市场。EV Battery Tech的技术基于人工智能(AI)算法,旨在分析当今市场上电池的不足。由此产生的非凡技术使电池具有更高效的电源管理和更长的电池寿命,同时提供了实时监控和远程维护。该公司的人工智能技术还能在ESS制造过程中使用回收电池,这使该公司成为业内最环保的电池技术公司。

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