为什么电动汽车将以更快速度取代传统汽车？

自从亨利-福特的第一条生产线于1913年开始转动以来，我们正处于汽车行业最大的革命之中。而且，这个变革可能比你想象的要快得多。

许多行业观察家认为，我们已经过了临界点，电动汽车（EV）的销售将非常迅速地压倒汽油和柴油汽车。世界上的大型汽车制造商当然也是这么想的。

捷豹计划从2025年起只销售电动汽车，沃尔沃从2030年起只销售电动汽车，上周，英国跑车公司莲花也表示将效仿，从2028年起只销售电动车型。

通用汽车公司表示，到2035年它将只生产电动汽车，福特汽车公司表示，到2030年在欧洲销售的所有车辆都将是电动汽车，大众汽车公司表示，到2030年其70%的销售将是电动汽车。

是的，世界上许多政府正在制定禁止销售汽油和柴油车的目标，这为这一进程提供了动力。但使内燃机的终结不可避免的是一场技术革命。而技术革命往往发生得非常快。

这场革命将是电动的

总部设在美国的清洁能源研究机构RMI的马德琳-泰森说，就在十年前，每千瓦时的电池电量需要1000美元。现在，价格正在接近100美元（71英镑）。据估计，这将是购买电池电动汽车比同等内燃车更便宜的时候。

但是，泰森女士说，当你考虑到燃料和服务的成本时–电动汽车需要的成本要少得多–许多电动汽车已经比汽油或柴油的替代品便宜了。

电动汽车的寿命也在延长。去年，中国电池制造商宁德时代推出了世界上第一个能够为汽车提供一百万英里动力的电池。

全球电动汽车的销售情况

根据投资银行瑞银的最新预测，到2025年，全球销售的所有新车中20%将是电动汽车。

瑞银表示，到2030年，这一比例将跃升至40%，到2040年，全球销售的几乎每辆新车都将是电动车。

原因是得益于另一条曲线–制造商所谓的 “学习曲线”。我们制造的东西越多，我们就越擅长制造它，而且制造的成本也越低。这就是为什么个人电脑、厨房用具以及–是的–汽油和柴油汽车，变得如此实惠。如果你仍然持怀疑态度，我建议你自己尝试一下电动汽车。大多数大的汽车制造商现在都有一系列的车型提供。

如果您也对区块链、电动汽车、电池技术和清洁能源投资感兴趣，不妨看一下这家公司：Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。EV Battery Tech是一家区块链和电池技术公司，拥有专利电池管理系统（BMS）在北美和南美的独家经销权以及在欧洲和非洲的经销权，旨在满足对电动汽车可扩展的智能解决方案不断增长的需求（ EV）和储能解决方案（ESS）市场。EV Battery Tech的技术基于人工智能（AI）算法，旨在分析当今市场上电池的不足。由此产生的非凡技术使电池具有更高效的电源管理和更长的电池寿命，同时提供了实时监控和远程维护。该公司的人工智能技术还能在ESS制造过程中使用回收电池，这使该公司成为业内最环保的电池技术公司。

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