Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家拥有获得专利的颠覆性电池管理系统(BMS)的领先区块链和电池技术公司，以满足快速增长的电动汽车(EV)和能源存储解决方案(ESS)市场对可扩展、智能解决方案的指数级增长需求。
总部位于韩国的LG与汽车供应商麦格纳国际公司（Magna International）周三宣布，双方即将成立一家合资企业，生产电动汽车的关键零部件。
据LG称，电动汽车零部件合资公司暂定名为LG Magna e-Powertrain，价值10亿美元，将生产电动马达、逆变器和车载充电器，以支持日益增长的全球汽车电气化转变。电动汽车的集成传动轴系统市场不断增长，该系统将电动机、动力控制和驱动装置组合在一个单元中。今年早些时候，制造商博格华纳（BorgWarner）收购了竞争对手德尔福（Delphi）；日本制造商爱信精机（Aisin Seiki）、电装（Denso）和丰田汽车成立了一家名为BluE Nexus的新电动车零件合资企业。
截至格林威治标准时间03：58，LG的股价上涨了24.7%，创下2011年以来的最高水平，而大盘KOSPI的股价上涨了1%。
LG是的产品包括从电子产品（包括智能手机）到家用电器。 LG Group的主要分支机构包括以苹果为客户的LG Display以及LG Chem，后者全资拥有的LG Energy Solution子公司为特斯拉提供电动汽车电池。
LG表示，LG将拥有新公司的51%股份，麦格纳将拥有49%的股份。
根据一份新闻稿，这项交易预计将在2021年7月完成，尚待LG股东批准，合资公司将在美国、首尔和中国的LG工厂雇用1,000名员工。
LG以前曾为通用汽车的Bolt EV提供电机、电池组和其他组件。
麦格纳已经为包括大众在内的公司生产了电子汽车齿轮。麦格纳即将上任的首席执行官Swamy Kotagiri接受采访时表示：“结合两家公司的协同效应，我认为我们不仅可以维持我们现有的客户，还可以赢得所有主要受众的青睐，最好是寻求电动平台的新市场。”
LG的汽车零部件解决方案业务已连续19个财季亏损。当被问及10月份财报电话会议上其汽车零部件解决方案业务转型的时间表时，该公司表示，LG希望在明年第三财季扭亏为盈。
该业务的销售额在2019年为1.5亿美元，但Kotagiri表示，预计到2025年的复合年增长率约为50%。
如果您也对电动汽车、电池技术和清洁能源投资感兴趣，不妨看一下这家公司：Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。EV Battery Tech是一家区块链和电池技术公司，拥有专利电池管理系统（BMS）在北美和南美的独家经销权以及在欧洲和非洲的经销权，旨在满足对电动汽车可扩展的智能解决方案不断增长的需求（ EV）和储能解决方案（ESS）市场。EV Battery Tech的技术基于人工智能（AI）算法，旨在分析当今市场上电池的不足。由此产生的非凡技术使电池具有更高效的电源管理和更长的电池寿命，同时提供了实时监控和远程维护。该公司的人工智能技术还能在ESS制造过程中使用回收电池，这使该公司成为业内最环保的电池技术公司。
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