一種電池金屬的價格正在飆升，並且它並非人人都在談論的鈷。
去年釩價格飆漲了130%，跑贏了鈷、鋰和鎳等知名度更大的電池原材料。推動釩金屬價格上漲的因素是，供應趨緊，以及來自鋼鐵行業的訂單強勁。鋼鐵行業占目前釩需求的90%。
然而，未來分析師預計釩的用途將發生轉變。
釩也可用於工業規模的電池，工業電池可以均衡風能等可再生能源每日的波峰和波谷。BMO資本市場指出，轉向綠色能源將開闢新市場，并引發供應爭奪戰。
政府投入大量資金發展綠色能源，意味著全球大型備用電池項目將激增。例如，特斯拉在澳大利亞建造的電網級蓄電池系統，該項目使用和特斯拉汽車一樣的鋰離子技術，在不到100天內建設完工。
特斯拉效應
瑞士Pala投資公司董事總經理Anthony Milewski表示，能源存儲技術並不是新科技，但特斯拉的加入改變了人們對該技術潛力的想法。Anthony Milewski管理一隻投資電池金屬的基金。
目前能源存儲的主流形式是鋰離子技術，但釩電池已經取得了巨大進展。釩電池續航時間更長，能夠在不嚴重影響性能的情況下重複充電和放電，並且釩電池容易回收。因此，可以說它在諸多方面都優於鋰離子電池。
美國釩電池生產商UniEnergy Technologies表示，在中國釩電池正在成為鋰離子電池的新興替代品。政府支持這項技術，目前在建的項目包括在大連的釩電池儲能項目，其規模相當於特斯拉澳大利亞項目的兩倍。
地震區
據《金屬導報》統計，今年用於電池和鋼鐵行業的一種粉狀釩金屬——五氧化二釩價格累計上漲了27%，報12.38美元/磅。價格上漲受到了來自中國的刺激，中國政府要求在易發生地震的地區建立更強鋼結構的建築。
風險之一是價格高企可能促使製造商使用其他材料。例如，2010至2012年左右稀土價格飆漲，導致企業尋找稀土材料的替代品。
分析師稱，因為目前釩的使用還不廣泛，如果價格飆升過快，可能損害經濟意義。倫敦Benchmark Mineral Intelligence董事總經理Simon Moores指出，釩電池生產商因為過於依賴一種小眾材料，因此十分容易受到傷害，並且該行業缺乏像特斯拉創始人埃隆·馬斯克這樣的重磅人物。
英文來源：彭博社
