受政府擴大進口配額以及維修高峰季即將來臨影響，中國3月進口量環比上月增加，達到歷史第二高記錄。
周五海關公布的數據顯示，3月中國進口原油3917萬噸，約合922萬桶/天，2月進口量爲841萬桶/天，1月爲歷史最高記錄，進口量爲957萬桶/天。
第一季度進口量同比增加7%至1.1207億噸，約合909萬桶/天，較2017年同期平均增加將近595,000桶/天。
第一季度增長是受政府分配給獨立煉油廠的額度增加影響。同時，對小型煉油廠新徵收稅，以及規劃的工廠檢修，預計將抑制4月和5月的進口量。
諮詢機構SIA Energy指出，獨立煉油廠依然是進口量增加的主要因素。該機構估測第一季度獨立煉油廠的進口量增加了30%。
東西伯利亞太平洋管道擴展之後投入運營，中石化雲南煉油廠新投入運營，以及中海油在惠州的新工廠均對進口量增加發揮了作用。
檢修
4月和5月期間，至少三家大型的國有煉油廠將停産大檢修。這家工廠分別是中石化鎮海、中石油四川和吉林的工廠，這些工廠合計加工産能860,000桶/天，將减少中國從沙特、哈薩克斯坦以及俄羅斯的進口量。
本月四家總加工産能200,000桶/天的獨立煉油廠也開始檢修。分析師稱，這一部分是由于新的消費稅規定所致，原油價格已經上漲。
周五海關發布的數據還顯示，3月中國成品油出口量達到創歷史新高的669萬噸，較上年同月增加43%。進口量僅微增2%，至276萬噸。
國有煉油廠已經加大出口以解决成品油供應過剩的問題。例如，中石化正在用第三大超大型油輪將柴油從中國運送至歐洲和西非。
據知情人士稱，雖然出口量大，但這些幷未盈利，只不過幫助改善了國內市場的利潤率。
英文來源：路透社
