BMW、福特、法國雷諾和通用汽車等公司聯合發起了“移動開放區塊鏈計劃”，旨在在汽車中融入比特幣的底層技術——區塊鏈技術。IBM、博世和伯克利區塊鏈也在發起該計劃的30家企業名單之列。
“移動開放區塊鏈計劃”的使命是加速區塊鏈技術的普及，推進該技術應用于自動支付、拼車等領域。數字資産投資公司BKCM創始人兼首席執行官Brian Kelly形容車企的努力非常有趣，因爲它們爲科技公司增添了新的戰場：汽車。他在給客戶的報告中指出：“這是科技形勢的構造性轉變，有望衝擊成熟科技融入汽車的增長計劃。”
亞馬遜、蘋果、穀歌和微軟紛紛踏入車聯網領域。亞馬遜的Alexa將觸角伸向汽車行業，微軟Azure開發了汽車系統，蘋果提供iOS Carplay系統。穀歌母公司Alphabet正在通過子公司Waymo研發自動駕駛汽車技術。Kelly稱，這其中最重要的部分在于數據。他說道，移動開放區塊鏈計劃正在瞄準最後一環，使得數據本身自治，幷且使消費者可以控制他們的數據財産權。
區塊鏈是一項分布式科技，被支持者們稱爲“無法黑客”的科技。黑客需要攻擊多個系統才能篡改信息，使得數據很難被篡改。但也有一些人對此感到懷疑，經濟學家Nouriel Roubini曾稱區塊鏈是“史上最被過分熱炒”的科技之一。
區塊鏈技術用各種各樣的應用，比特幣是其第一個應用。根據CoinDesk數據顯示，比特幣價格一度飈漲13倍，之後在2018年第一季度價格迅速腰斬。
汽車行業老將、前豐田研究院首席財務官兼移動總監Chris Ballinger將擔任移動開放區塊鏈計劃的領軍人物。
英文來源：CNBC
