能源諮詢公司伍德麥肯茲發佈的一項研究報告顯示，2019年全球鉛產量（不計中國）預計將上升大約250千噸，較目前產量水平相當於10%以上的增速。不過市場分析師指出，增量當中大約有9萬噸來自Goldcorp Inc（GG）（TSX: G）位於墨西哥的Peñasquito礦，因此該預期數據存在明顯的變數。Goldcorp在季報中公佈其鉛產量預期，同時在10月份將2018年的預期下修22%，依據是2018年下半年的增產延期。
此外，伍德麥肯茲預計嘉能可Glencore（UK:GLEN）位於澳大利亞的礦山2019年也將生產更多的鉛。報告顯示，增產部分將來自於昆士蘭州Lady Loretta的重啟，該礦山2018年第三季度已經開始鉛礦開採。2015年被停產的McArthur River項目是否能夠重新投產，伍德麥肯茲對此持謹慎態度。
伍德麥肯茲預計中國的鉛產量以及環保舉措存在巨大的不確定性。中國加大了環保檢查的力度，諸多不符合要求的礦山被迫關停，該國能否解決由此產生的國內需求缺口將備受關注。
伍德麥肯茲預計，如果中國轉向國外尋求精煉鉛的供給，鉛的實際供需情況將被揭示。報告指出，中國仍是鉛生產和消費的主導力量，並且該國經濟增速的放緩以及汽車產量的下降並不會明顯改變這一情況。相對不確定是，中國是否有能力滿足國內的自身需求。
該諮詢公司指出，之所以做出中國汽車產量下滑不會衝擊鉛需求這一判斷，依據是中國2018年末的汽車保有量較上年上升10.5%至2.40億輛，汽車電池的替換需求預計將維持在高位。
另外，電動車的興起也是中國和全球鉛需求預計將繼續上升的一大理由。伍德麥肯茲的數據顯示，2018年全球電動車年銷量首次超過200萬輛，其中大約一半來自中國。雖然電動汽車依靠鋰電池或鎳電池提供動力，但是仍然需要鉛電池提供能量控制電動汽車。
英文來源：Mining.com
