美國總統特朗普週五簽署了一份新的行政令，批准橫加公司（TransCanada Corp）建設擱置已久的Keystone XL石油管道項目，並取代以前簽署的批准命令，試圖為這項價值80億美元但是被美國蒙大拿州聯邦法院否決的項目求得轉圜餘地。
特朗普在一份行政命令中批准了該項目，同時撤銷了2017年3月簽發的輸油管道許可證，以及他在2017年1月上任兩天后簽發的批准該項目的行政命令。
目前還不清楚，經過新的批准，這條計劃從加拿大阿爾伯塔省向墨西哥灣沿岸的煉油廠日運輸80多萬桶石油的管道是否還需要進行大量的新的環境評估。
Keystone XL管道項目因環保審核和美國前總統奧巴馬的反對已經擱置了十數年，奧巴馬曾稱該項目對美國的汽車司機沒有好處，而且會加劇全球變暖。
週五的批准是特朗普政府尋求“能源主導地位”的最新舉措，即最大限度地生產石油、天然氣和煤炭，供國內使用，並向盟國和貿易夥伴出口。白宮目前已經取消了針對發電廠和汽車排放的環境法規，並將聯邦推動向鑽井和採礦開放。
橫加公司總裁兼首席執行官Russ Girling在一場新聞發佈會上表示，特朗普“明確表示，希望創造就業機會，並促進美國的能源安全，而Keystone XL輸油管道項目就正符合這兩點。”
2017年，特朗普簽署批准該項目的行政令後，多個環保組織對此提出抗議。近期，該項目在蒙大拿州法院又遭到否決。
2018年11月，美國蒙大拿州聯邦法院的一名法官Brian Morris阻止了該項目的建設施工。在裁決書上寫道，美國國務院對該項目的一份環境分析報告中沒有對溫室氣體排放的累積效應以及對美國原住民土地資源的影響進行深入研究。
環保團體Sierra Club負責人表示，特朗普為了一家外國管道公司的利益，試圖繞過“基岩”環境法。該團體的常務董事Michael Brune表示，“我們將繼續尋求一切可能的途徑，確保這條管道永遠不會建成。”
ClearView Energy Partners的分析師在一份報告中表示，新的許可可能會結束法院要求的進一步環境審查所帶來的拖延，但該項目在途經的其他州仍然面臨障礙，包括南達科他州的多項水質許可。
英文來源：路透社
