中國鐵礦石價格週五觸及新的紀錄高點，並錄得自2016年末以來的最大季度漲幅，原因是市場預期，這種煉鋼原材料的供應在今年下半年將繼續吃緊。中國是全世界最大的鋼鐵生產國。
受庫存下降和一些鋼鐵重鎮強制減產的推動，中國鋼材期貨價格連續第8個交易日上漲，為上海螺紋鋼自2017年8月以來的最長漲幅。
大連商品交易所交投最活躍的9月鐵礦石合約價格週五盤中一度上漲2.7%，至每噸844元人民幣(合122.94美元)，為2014年中國鐵礦石期貨交易啟動以來的最高水平。週五收盤報838.5元，漲幅2.1%。
這也是中國鐵礦石價格第七個月上漲，且第二季度累計漲幅達到47%，為自2016年第四季度以來最大。
澳新銀行高級大宗商品策略師Daniel Hynes表示，巴西的Brucutu鐵礦最近重新啟動生產，但並未緩解鐵礦石市場的供應緊張，因此在可預見的未來，預計供應緊張狀況將持續下去。“中國的鋼鐵庫存下滑亦支撐了做多情緒。”
諮詢公司SteelHome跟蹤的數據顯示，鐵礦石現貨價格已躍升至五年多來的最高水平，截至週四，運往中國的含鐵62%的基準鐵礦石價格為每噸116.70美元。
SteelHome的數據顯示，截至上周，中國港口的鐵礦石庫存已降至1.1675億噸，為2017年初以來的最低水平，這在很大程度上反映了巴西供應減少的影響。
分析師稱，淡水河谷1月份潰壩事故後關閉的Brucutu鐵礦目前已經全部恢復運營。澳新銀行在一份報告中稱，該礦將很快恢復100%的產能(3000萬噸)。然而，這並沒有完全緩解市場對供應短缺的擔憂，投資者對於力拓下調2019年產量預期仍記憶猶新。
力拓上周下調了今年從澳大利亞皮爾巴拉(Pilbara)這一關鍵地區發運的鐵礦石數量預期，這是該公司自4月份以來第三次下調產量預期，理由是運營問題。
上海期貨交易所10月份交割的主力建築鋼筋合約週五上漲0.7%，至每噸4065元，接近週四創下的4095元的8年多高點。該合約本周累計上漲6.5%，漲幅為自2018年7月以來最大。
主要用在汽車和家用電器中的熱軋卷鋼小幅上漲0.3%，至每噸3953元，本周累計上漲6.6%，為2018年12月以來最大周漲幅。
其他煉鋼原料價格漲跌不一，大連煉焦煤的價格上漲0.7%，至每噸1392.5元；焦炭價格下跌1.2%，至每噸2071元。
英文來源：路透社
