Renforth Resources Inc. (CSE: RFR, OTC: RFHRF)
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據Roskill的最新報告，到2029年，全球對鋰離子電池的需求預計將增長10倍以上，超過1800千兆瓦時。
報告中稱，“2029年，全球超過145家超級電池工廠的電池生產線產能將超過2000千兆瓦時。受汽車和能源存儲市場需求的驅動，鎳鈷錳/鎳鈷鋁型陰極材料預計將主導市場，不過其他陰極材料將在特定環境或應用領域佔領市場份額。”
據市場分析人士稱，儘管鋰電池預計將在本世紀20年代末時仍保持主導地位，但也將面臨來自其他電池技術的日益激烈的競爭。
這一預測是基於近年來，汽車製造商開始轉向高鎳陰極電池的事實，因此越來越多的電池生產商開始提供鎳鈷錳811和鎳鈷錳721電池的商業應用。
2019年，汽車行業仍占鋰離子電池需求的60%。但是Roskill預計，從2020年到2029年，矽碳和鈦酸鋰陽極將佔據更大的市場份額。分析師同時預測，該行業“下一步”將是向固態電池技術過渡。
儘管儲能市場對新的解決方案很感興趣，Roskill的文件中指出，由於降低製造成本也變得至關重要，主要的陰極和電池製造商的鋰-鐵-磷酸鹽電池技術也正在重新興起。
Roskill報告稱，雖然陰極材料在電池組生產成本中占比最大，在2019年約占24%，但陽極、電解液和隔膜材料的發展也在努力使電池性能最大化，同時保持合適的安全性、成本和耐久性標準。
