5月1日，伯克希爾哈撒韋Berkshire Hathaway（NYSE: BRK.A）（NYSE: BRK.B）一年一度的股東大會再次召開，巴菲特和芒格在2021年的股東大會再次亮相，與投資者分享了他們關于伯克希爾，投資以及商業的最新觀點。
因爲疫情的原因，巴菲特股東大會連續第二年搬到綫上舉行，但投資者的熱情不减，巴菲特和芒格的集體亮相更是讓會場上的熱度驟升。廢話不多說，以下就是我們爲投資者梳理的2021年巴菲特股東大會的十條乾貨：
首先，巴菲特堅信資本主義的力量以及美國在全球經濟發展過程中的領頭作用。全球六家規模最大的公司當中，五家都是美國公司，分別是蘋果、微軟、亞馬遜、Alphabet和Facebook，只有石油巨頭沙特阿美一家非美國公司。不過，巴菲特也提醒投資者不要驕傲自滿。他指出，32年前的前二十大公司，包括埃克森美孚和通用電氣這樣的巨頭，現在全都已經出局，影響力大不如前。巴菲特這樣說道：“你可以自己猜猜看，現在這些龍頭公司有多少30年後依然位列榜單。”老實說，很多用不了這麽久就已經跌出榜單了。
巴菲特經常建議投資者保持簡單幷投資標普500指數基金，甚至他死後留給配偶的基金90%的資金都將投向類似的指數基金。此外，巴菲特從未向任何人推薦過自己經營的伯克希爾的股票。不過，在這個問題上，芒格有不同的觀點。在他看來，伯克希爾的持股和投資優于市場的平均水平，因此他個人更願意投資伯克希爾而非指數基金。
2020年春，伯克希爾哈撒韋清倉達美航空、西南航空、美聯航和美國航空的股票。巴菲特解釋說，清倉航空股是因爲他意識到“航空業所處的世界改變了”，他預見到整個行業將出現飛機數量縮减，運力下降等巨大的變動。
不過，巴菲特沒有預見到的是這些航空公司能够獲得如此大規模的政府救助。回過頭來看，巴菲特認爲，如果他們不清倉，航空公司很有可能就得不到這些救助。“它們很有可能會有一個完全不同的結果，”他指出，“如果它們有一個持股8%或9%的一個非常有錢的股東。”但是，即使是現在，巴菲特也不想重新買入這些航空股，稱他在美國運通以及精密機件的持股已經爲他提供了航空領域的大量敞口。
巴菲特承認，减持科技巨頭蘋果可能是一個錯誤。不過，由于伯克希爾和蘋果的股票回購，伯克希爾股東的蘋果持股比例依然是增加的。
2020年以及2021年初，特殊目的收購公司（SPACs）火遍市場，但巴菲特對于這些公司的商業模式，尤其是多數SPAC必須在兩年內收購公司的要求表示反感。此外，巴菲特提醒投資者，SPAC的火熱導致交易數量過多，推高潜在收購目標的價格，從而削弱伯克希爾作爲買家的競爭力。
巴菲特和芒格均對美聯儲超常規的貨幣政策發表了看法。巴菲特解釋道，“利率對于資産價值的意義基本相當于地心引力對于物質的影響”，暗示未來利率的上升或導致資産價值快速下滑。與此同時，他指出當前的利率環境十分惡劣。針對與激進的貨幣和財政政策相關的風險，芒格的表述更加簡潔。“這一極端行爲很有可能要比任何人以爲的更有可行性，”芒格表示，“不過如果你毫無克制地濫用，最終將會以灾難告終。”
面對股東關于比特幣的提問時，巴菲特選擇避而不答，他的邏輯是，不想讓數十萬持有該加密貨幣的觀衆不高興。不過，芒格直接給出了自己的態度。“我討厭比特幣的成功，”他說。“這所有該死的發展讓人厭惡且違背文明的利益。”
另一個股東提問針對伯克希爾的保險業務主管Ajit Jain，問他是否會爲馬斯克的火星計劃承保。Jain很快就給出了否定的回答。不過巴菲特表示，這要看保費高低，還不忘略帶調侃道，“如果馬斯克也上飛船的話，保費還可以再商量。”
免傭金的股票交易應用Robinhood將數百萬新人引入投資這一領域，但巴菲特和芒格對這家券商却是嗤之以鼻。巴菲特表示，Robinhood在股市中鼓勵類似賭場的投機性交易行爲，該平臺成爲了過去一年半來加入股市的賭徒隊伍的一個非常重要的部分。儘管這不存在法律和道德問題，但這不是社會建立的方式。芒格就更不客氣了，稱像這樣的東西從文明人和體面公民手裏吸引投資簡直可憎。這是絕對錯誤的。我們不想通過銷售對人們有害的東西來掙錢。
在問答環節臨近收尾時，巴菲特和芒格被問及過去一年他們都吸取了什麽教訓時，巴菲特打趣到：“我最大的教訓就是應該多聽取芒格的意見。在有些問題上，我是錯的他是對的。”芒格則回答道：“如果你對正在發生的事情沒有一點疑惑，那說明你還沒看明白。我們正處于一個未知的領域。”不過巴菲特指出，無論形勢發展到如何瘋狂的地步，未來還將會出現更加奇怪的事情。巴菲特致力于讓伯克希爾經受住長遠的時間的考驗。
