United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)是一家以全球鋰需求為動力的勘探和開發公司。公司的旗艦項目位於瑞典和芬蘭，將進行進一步的勘探和鑽探。
據知情人士透露，電動車巨頭特斯拉Tesla (NASDAQ: TSLA)近日已與礦業巨頭淡水河谷Vale (NYSE: VALE)達成一項多年供應協議，以此來保障特斯拉在未來相當長一段時間內能夠得到充足的鎳供應。鎳是電動車電池正極的重要原材料之一。
據彭博新聞社報道，在這項尚未披露的協議中，淡水河谷將向特斯拉提供其在加拿大生產的鎳，特斯拉在過去一年間已與好幾家電池金屬生產商簽署了協議。
特斯拉首席執行官馬斯克早在2020年就承諾，將與能夠以環保方式生產鎳的公司簽訂“巨額合同”，因為擔心即將出現的供應短缺。此後，特斯拉相繼與全球最大的礦商必和必拓在澳大利亞簽訂了鎳供應協議，與新喀裡多尼亞的Prony Resources簽訂了協議，並與Talon Metals（TSX: TLO）就其在美國明尼蘇達州的Tamarack鎳項目簽訂了協議。
據悉，金屬鎳有助於將更多的能量壓縮到更便宜、體積更小的電池組中，使電動汽車能夠更快速地完成充電，並在兩次充電之間行駛得更遠。
鑒於此，鎳價在過去一年間大幅飆升至歷史記錄水平似乎也並不奇怪。本月早些時候，由於價格在一天之內前所未有地飆升了250%，迫使倫敦金屬交易所（LME）一度停止了該金屬的交易。
馬斯克曾多次表示，作為長距離電動車電池的關鍵成分，鎳的供應一直以來都是特斯拉最大的擔憂。
來自彭博新能源財經的數據顯示，電池行業對鎳的需求預計到2030年將達到150萬噸，高於今年預計達到的400,745噸。
而西方國家因俄烏衝突對俄羅斯的制裁使得鎳供應緊張的形勢進一步加劇。相關數據顯示，俄羅斯擁有全球約17%的電動車電池中所需的精煉1級鎳產能。
淡水河谷作為世界頂級的鎳生產商，在巴西、加拿大和印度尼西亞擁有礦山和業務，並在中國、韓國、日本、英國和中國臺灣省擁有全資和合資的精煉廠。
與此同時，特斯拉最近還宣佈獲得了內華達州的鋰礦開採權，並與Liontown Resources（ASX: LTR）和中國第一大電池金屬生產商贛鋒鋰業簽署了承購協議。
