Ameriwest Lithium Inc. (CSE: AWLI, OTC: AWLIF, FSE: 5HV0)
在北美開發世界級的鋰項目，為綠色革命提供動力。
電動汽車市場在過去幾年飛速增長，多款新車型爭先面市。況且，電動汽車發展到今天，已經不單是環保人士的選擇，而是已經成為幾乎所有希望在加油站省錢的車主的考慮。
不過，最近幾個月，電動汽車股票的表現不盡如人意，這一方面是由於通脹和俄烏衝突導致股市整體承壓，再加上美聯儲加息等利空因素。另一方面，地緣政治危機對於電動汽車這樣的成長股來說也是一個打擊。
但正是因為如此，對於價值投資者來說，當下就是一個投資的好時機，因為那些具有非凡估值的公司終於在以合理的估值進行交易。以下是按照整體潛力和基本面排名的10大電動汽車股票：
通用汽車成立至今已有上百年的歷史，是全球汽車行業的先驅和規則顛覆者，近年來已經從傳統的汽車製造中撤退，更加專注於電動汽車。2020-2025年，該公司計劃在電動汽車領域投資350億美元。通用汽車上周宣佈，將收購軟銀在通用汽車自動駕駛汽車業務Cruise中的全部所有權，通用汽車將向軟銀支付21億美元現金購買其股份，而且通用汽車現在將代替軟銀對Cruise進行13.5億美元的投資。
通用汽車的股票今年迄今為止下跌了近26%，遠期市盈率為6.2倍。總體而言，這是一家偉大的公司，2021年共銷售了630萬輛汽車，相比之下，特斯拉去年的銷量是936,172輛。
豐田汽車成立也有100多年的歷史了，第一輛汽車生產於1937年，時至今日已經是汽車行業的領導者，也是其他領域，如機器人、航空航天和人工智能的先驅。豐田的人工智能研究實驗室以開發自動駕駛技術而聞名。
與全球所有其他主要汽車公司一樣，豐田正在加大對電動汽車的投資，計劃投入4萬億日元，目標是到2030年創建一個30種100%由電池驅動的電動車陣容，然後每年銷售350萬輛電動車。現階段，混合動力電動車仍然是該公司的銷售主力。豐田汽車的股價今年下跌了6.3%，股票的市盈率為8.9倍。
福特是一家標誌性的汽車公司，已經經歷了一個多世紀的風雨，現在是美國最成功的公司之一，旗下的野馬汽車已經存在了50多年，仍然是最受消費者歡迎的車型之一。福特目前也在大力投資電動汽車，計劃2023年在全球生產60萬輛福特的電動車，然後到2026年每年生產超過200萬輛。
隨著電動汽車行業日新月異的變化，福特汽車近年來略有些過氣。不過，福特仍然是最好的汽車品牌之一，也依然佔據著最高地位，因此躋身於最佳電動汽車股票之一。福特的股票今年迄今下跌了近21%，遠期市盈率為7.81倍。
大眾汽車是老牌的德國汽車製造商，創辦于1937年，現在是全球最大的汽車公司之一。在審視氣候變化問題上，歐洲可以說比任何其他國家和地區都要嚴謹，也使歐洲的汽車行業成為全球最受推崇和最具創新性的行業之一，給大眾汽車公司提供了一個優勢地位。
大眾汽車已經宣佈，承諾到2025年將製造和銷售350億歐元的電動汽車，這將使大眾在與其他主要電動汽車製造商的競爭中處於有利地位。以美國存托憑證（ADRs）形式交易的大眾汽車股票，2022年迄今為止下跌了16.1%，遠期收益率為6.84倍。
特斯拉是一家具有開拓性的美國汽車製造商和能源公司，由伊隆·馬斯克于2003年創立，生產電動汽車和家庭及企業用的電池，也一直在研究自動駕駛汽車、太陽能屋頂、電池存儲等。
特斯拉是汽車和技術行業的先驅，憑藉不斷創新，特斯拉以其鋰離子電池驅動的電動汽車徹底改變了汽車行業。此外，在自動駕駛汽車中實施新技術方面，特斯拉也是當仁不讓，目標是通過其技術完全消除公路上的人為錯誤。之所以沒有將特斯拉放在這個名單中第一位，唯一的原因是股價已經漲得太高了。2022年下跌了12.8%後，特斯拉的市值目前為9520.3億美元。
可以說，特斯拉的成功不僅僅是歸功於其商業模式和財務業績，更多的是圍繞馬斯克和他的可持續能源願景的炒作。
Blink Charging是一家在美國提供電動汽車充電站的公司，通過創建的一個應用程序，使電動汽車司機能夠找到最近的充電站並進行支付。該股股價今年迄今下跌了7.32%，市盈率目前為5.01倍。
該公司已經與全美各地的企業合作，在其所在地和其他地方如酒店、餐館、購物中心和工作場所提供電動車充電。Blink Charging在2021年第四季度錄得了790萬美元的收入，比上年同期增長224%，比上季度增長24%。全年收入比上年同期躍升236%。
中國一直是電動汽車領域的主要參與者，也是世界上一些最大的汽車製造商和汽車公司的所在地。根據一份報告，到2030年，中國將擁有約2000萬輛電動汽車，而且中國還在研究其他替代燃料，如氫氣和天然氣，以及太陽能等可再生能源。
在積極的大環境下，多家中國電動車製造商的股票表現良好，包括蔚來汽車。不過，由於蔚來的增長正在放緩，小鵬汽車也值得投資者關注。2月份，該公司的新車交付量比去年同期增長了180%，相比之下，蔚來的銷售額僅增長了9.9%。
今年迄今為止，以美國存托憑證形式交易的蔚來汽車股票價格下跌超過了36%。事實上，蔚來汽車素有中國版特斯拉之稱。通過與騰訊公司的合作，蔚來在品牌尚不成熟的情況下就在中國市場取得了成功，這對中國的新公司來說是很罕見的。
蔚來去年交付了91,429輛電動汽車，比上年的數字增長了109.1%。雖然今年到目前為止增長放緩，但分析師預計，隨著三款新車型的推出，增長勢頭將會恢復。
Rivian Automotive也是一家初創公司，經常被稱為下一個特斯拉，可見市場對其期待之深。該公司背後的投資者包括亞馬遜Amazon (NASDAQ:AMZN)、福特和貝萊德BlackRock (NYSE:BLK)等巨頭。據悉，亞馬遜已經從Rivian訂購了10萬輛電動送貨車。與科技巨頭保持良好關係是該公司的一個巨大優勢。Rivian正在為不同的客戶群製造電動汽車，希望佔領細分化的市場份額。
Lucid Group是一家專業的電動汽車公司，成立於2007年，主要生產高質量的環保型汽車，具有自動駕駛、自主駕駛和自主停車等先進功能，旨在使司機和乘客的駕駛更加安全。
投資者喜歡這家公司的理由很多，首先，Lucid由馬斯克手下的Model S的前總工程師Peter Rawlinson掌舵。而Lucid Air的續航里程令人印象深刻，達到520英里，超過其他任何電動汽車。此外，該公司還希望推出一款名為Gravity的新電動SUV。不過，該公司最近遇到了一點麻煩，將本財年的生產預算削減了近40%，導致市場對該公司股票的情緒正在轉向看空。
