Blockchain Foundry Inc. (CSE: BCFN)
开发和商业化基于区块链的商业解决方案，为寻求利用区块链技术的企业客户提供咨询服务。
電動汽車行業在市場拋售中受到的打擊比大多行業更大；這可能是購買電動汽車股票的好時機。
這是一個艱難時期，一些行業的處境比其他行業更糟糕，尤其是電動汽車股票已遭到拋售。即使是領頭羊特斯拉(TSLA)也未能從拋售中倖免。後起之秀Rivian (RIVN)和蔚來 (NIO)的股價跌幅更大。
拋售引發了一個問題：現在是購買電動車股票的好時機嗎？
最大和最成功的電動車製造商特斯拉最近報告了第一財季業績，財季收入同比增長87%，淨利潤率17.7%，令人印象深刻。然而，該公司的電動汽車產量只同比增長了69%，這表明特斯拉車輛售價更高，或者在高價位車輛的銷售比例更大。
這種差異對投資者來說是一個積極的信號，原因是，這表明特斯拉有定價權。定價能力至關重要的，同時，特斯拉正在將德國和德克薩斯州的另外兩家工廠上線。隨著特斯拉開始用更多的供應量填補市場，它將需要平衡定價和生產。
全球電動汽車需求不僅對特斯拉是個好兆頭，對Rivian和蔚來等其他電動車製造商也是如此。需求是存在的；現在需要開發足夠的供應量。
特斯拉還宣佈，在多年的時間裡，車輛交付量將每年增長50%。儘管股價在下滑，但特斯拉並沒有什麼負面消息傳來。
隨著特斯拉從歷史高點下跌近40%，這可能是錯過特斯拉的投資者進入的絕佳機會。特斯拉表現良好，但其他一些電動車製造商呢？
Rivian在2021年11月上市，開盤價超過每股100美元，意味著當時的市值約910億美元。但市值在不久之後達到了1400多億美元的峰值，之後，股價直線下降。當時，Rivian還沒有向非員工客戶交付車輛，所以有很多人在炒作該股。
在撰寫本文時，Rivian現在的市值約為250億美元，每股約26美元。然而，Rivian已經開始增加產量。自從開始生產以來，Rivian已經生產了5,000多輛車，目前已預訂 90,000 多輛汽車，其中包括 3 月份提價後的 10,000 輛車訂單。在最新報告中，該公司保持了年產25,000輛的生產目標，因此投資者對該公司仍有很多期待。
從自由現金流的角度來評估，Rivian虧損了14.5億美元。然而，在其資產負債表上有近170億美元的現金，Rivian有足夠的財政資源來繼續經營和增長。
然而，即使Rivian的業務正在上升，但它的製造能力仍需要進一步的證明。
2021年第四季度，蔚來交付了25,034輛汽車，同比增長44.3%。雖然這大大低於特斯拉交付的310,048輛汽車，但仍然展示了蔚來的能力。
雖然蔚來幾乎所有的銷售都在中國，但該公司在加州租賃了一座20萬平方英尺的總部大樓，表明該公司越來越接近在美國銷售車輛。到2025年，蔚來計劃在超過25個國家銷售產品，這將是對其業務的巨大推動。
雖然蔚來仍在虧損，但由於該公司是少數具備能力的電動車製造商之一，籌集更多資金不是問題。
蔚來的股票從2021年初創下的歷史高點下跌了近80%，它的市值為240億美元–與Rivian差不多。此外，蔚來已經證明了製造能力，並且汽車銷量正以49.3%的速度增長，所以此時或許是購買蔚來股票的契機。
