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特斯拉(TSLA)為何降低電動汽車價格？這樣做並不僅僅是想吸引消費者，並且是為了確保更多購買特斯拉電動汽車的人能夠為符合條件的電動汽車申請7,500美元的聯邦稅收抵免。華爾街日報本週末發表的一篇文章也表達了同樣的觀點。截至美東時間週一下午1:20，特斯拉股價又上漲了7.5%。
根據美國國稅局的說法，購買新電動汽車的7,500美元退稅僅適用於價格低於55,000美元的電動汽車，以及價格低於80,000美元的電動卡車和SUV。當特斯拉本月早些時候降價時，確保至少一半的Model 3和Model Y車型符合減稅條件。
因此，在降低價格的過程中，特斯拉不僅在標價上打敗了廣受歡迎的福特汽車公司和通用汽車公司的電動汽車，而且實際上讓消費者更容易做出購買特斯拉而不是福特或通用電動汽車的決定。
誠然，特斯拉的競爭對手現在可能會決定降低價格，讓更多的電動汽車能享受稅收抵免。但由於這些公司目前的電動汽車毛利潤較少，他們將很難在與特斯拉的價格戰中獲勝。
再過幾天，特斯拉將公佈第四財季業績。分析師預測每股收益為1.13美元，在銷售額增長36%的情況下，盈利僅增長33%（假設收入達到分析師242億美元的共識目標）。
考慮到特斯拉剛剛承認未實現第四財季交付預期，這個消息並不好。然而，即使特斯拉在週三公佈財報時確實未達到收益預期，特斯拉也可以根據客戶對降價的反應，對第一財季的銷售和收益做出強有力的預測，並且仍然會得到投資者的積極回應。
壞消息是什麼呢？特斯拉股票現在的市盈率是40，簡而言之，該股客觀上不再便宜。如果你想在不久的將來以有吸引力的價格購買特斯拉股票，除非發生了這些情況：首先，特斯拉週三發佈一份“糟糕”的財季報告，其次，投資者對該報告反應過度並根據新聞壓低特斯拉股票的股價。
