Muzhu Mining Ltd. (CSE: MUZU)
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能源轉型過程中，鋰離子電池處於C位。Benchmark Mineral Intelligence的首席數據官Caspar Rawles表示，雖然宏觀經濟前景可能不太理想，但2023年電池產量仍有望首次突破1太瓦時（TWh），其中市場的主要驅動力依然是電動車行業。
按照Benchmark Mineral Intelligence的預測，到2050年，我們需要部署大約300太瓦時的鋰離子電池。
鋰離子電池的正極材料正在向高鎳方向轉移，同時磷酸鐵鋰的市場份額也在擴大。這一點在歐洲表現得尤為明顯，當前的電池超級工廠計劃主攻鎳-鈷-錳（NCM）三元正極材料。Rawles表示，絕大多數的產能都聚焦於NCM，鎳-鈷-鋁只占少量。不過他預計這種狀況未來將會發生改變。
他解釋說，在中國之外，歐洲一段時間以來的增長最快，吸引的投資也最多，預計未來還將擁有最大的電池產能。Rawles表示，數據上這一點清楚無疑。不過，得益於《通脹削減法案》的落實，美國開始收窄這一差距。
Benchmark Mineral Intelligence的數據顯示，歐洲的電池產能預期（到2030年）已經增長大約18-19%，同期北美的電池產能預期增長超過60%。他說，目前的情況是，歐洲內部正在政策端不斷發力，確保供應鏈的投資落地歐洲而不是轉移至美國。不過Rawles也指出，他認為這不是二選一的情形。
此外，Rawles還就電池製造以及原材料供應分享了他的見解，稱電池產量的持續增長原材料的供給是關鍵。
