Blockmate Ventures Inc. (TSX.V: MATE, OTCQB: MATEF, FSE: 8MH1)
Blockmate Ventures是一個Web3孵化器/風險投資公司，重點關注的業務是利用區塊鏈技術和去中心化為日常服務提供更大的效益、可及性和可持續性。我們與潛在的企業創始人合作，幫助孵化中的項目從Blockmate生態系統中受益。該生態系統提供技術、服務、集成、數字資產和諮詢，以加速項目的孵化和變現。
2023年股市表現比2022年好得多，投資者很高興看到這一點。股市尚未回到歷史高位，但今年迄今為止的漲幅已經收復了相當一部分失地。
然而，許多市場參與者仍然不相信經濟會為他們持有股份的公司創造強勁的增長環境。這就是為什麼如此多的投資者密切關注季度財務報告，本周最重要的兩個發佈將來自聯邦快遞(FDX)和AutoZone (AZO)。
2023年迄今為止，聯邦快遞的股價已上漲超過40%。不過，該股在夏季的幾個月裡暫停了上漲，從7月份的高點回落，但仍低於2021年以來的歷史最高水平。
聯邦快遞一直在努力維持長期增長趨勢，但這對於這家航運巨頭來說最近變得更加困難。截至5月31日的2023財年收入比2022財年的水平下降了近4%，但控制成本的努力和燃油價格的一些有利寬鬆措施幫助聯邦快遞將今年的收益提高了約8%至每股15.48美元。
然而，聯邦快遞必須應對幾個方面的挑戰。一方面，一些人擔心經濟衰退壓力可能會抑制消費者支出。然而，投資者也擔心來自亞馬遜的競爭，亞馬遜已開始再次通過自己的專有運輸網絡提供第三方運輸服務。
從長遠來看，聯邦快遞需要儘快看到行業基本面的改善，以保持健康的利潤。
AutoZone的股價在2023年經歷了更加動盪的時期。該股今年迄今僅上漲了4%，但大幅波動表明投資者對這家汽車零部件零售商業務的不確定性。
即使在不確定的時期，AutoZone也能保持相對較好的表現。與去年8月31日止的2022財年相比，過去12個月的收入和淨利潤均略有上升。截至5月6日的第三財季業績顯示，銷售額增長6%，盈利增長9%。持續的股票回購也減少了AutoZone流通股數量，有助於顯著提高每股業務指標。
AutoZone成功的關鍵是專注於擴大規模並提高運營效率。許多車主持有汽車和卡車的時間更長，從而增加了對AutoZone銷售的零部件的需求。
