Blockmate Ventures Inc. (TSX.V: MATE, OTCQB: MATEF, FSE: 8MH1)
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兩位知情人士表示，特斯拉已經制定了在印度生產和銷售電池存儲系統的計劃，並向印度官員提交了一份提案，尋求建立工廠的激勵措施。
幾周來，特斯拉一直在就在印度建立一家新的電動汽車工廠進行談判，目的是為了生產一款售價約為24,000美元的汽車。然而，到目前為止，並沒有建電池存儲工廠的報道。
最近在新德裡舉行的會議上，特斯拉提議通過其“Powerwall”支持印度的電池存儲，該系統可以存儲太陽能電池板或電網的電力，以供夜間或停電期間使用。
儘管特斯拉尋求多項激勵措施來建立電池存儲工廠，但印度官員表示不會提供這些措施。但他們補充說，政府可以通過向購買此類產品的人提供補貼來幫助該公司創建公平的商業模式。雖然特斯拉和印度政府仍然熱衷於該提議，新德裡也在繼續審查該提議，但尚不確定該計劃是否會實現。
知情人士稱，Powerwall提案是特斯拉在印度擴大業務計劃的一部分，特斯拉熱衷於為電池存儲系統尋找住宅和工業客戶。需要進行大規模的政策層面調整。特斯拉的目的是在印度開展Powerwall業務。
印度增加了城鎮和村莊的電力供應，但隨著需求激增，仍然面臨高峰時段電力短缺的問題。此外，由於儲能技術昂貴且尚未普及，印度在很大程度上依賴燃煤發電。
去年，由於煤炭運輸問題，印度面臨六年多來最嚴重的電力危機，而煤炭和水電裝機容量的延遲增加了夜間停電的風險。印度的目標是到2030年將非化石燃料發電容量從目前的186吉瓦增加到500吉瓦。
特斯拉的Powerwall是一個約一米高的裝置，設計用於懸掛在車庫或房屋外。
2015年，印度總理莫迪在馬斯克的陪同下參觀了特斯拉的加州園區，他查看了該產品。後來莫迪表示，他對討論電池技術如何幫助農民很感興趣。
知情人士稱，Powerwall的目標是家庭和輕型商業用途，但如果印度計劃取得成果，特斯拉可能會考慮為工業開發更大的解決方案，但沒有進一步詳細說明。印度官員還表示，特斯拉將必須努力降低電池存儲產品的成本，政府可以幫助釋放需求預計很高的市場。
