雖然目前美股的電動車股票走勢低迷，但Rho Motion的數據顯示，全球電動車銷售的增長勢頭並未減弱，2023年混合動力和純電動車銷量增長31%至1360萬輛。也就是說，全球每6輛汽車當中差不多就有1輛是電動車。如此看來，投資電動車股票的行業基本面沒有發生改變，現在反而是逢低建倉的好時機。
2024年，如果你想組建一個電動車主題的投資組合，下面這6只股票是必選的核心持股，其中包括電動車公司，涉足電動車行業的傳統車企以及供應鏈條上的電池技術和鋰礦公司。
要說電動車投資，佔據市場絕對主導地位的特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）當然繞不過去。該電動車製造商去年的汽車交付量再次大幅增長38%至181萬輛。此外有傳聞稱，特斯拉正與供應商商討2025年中左右推出大眾市場汽車的事宜，有人稱這將是一款定價更低的緊湊型跨界車。如果該計劃落地，特斯拉將觸達電動車市場的所有價位，進而加劇競爭壓力。
在美國，特斯拉是王，而中國的電動車之王是比亞迪BYD（OTC:BYDDY），而且產量遠高於特斯拉。比亞迪2023年生產了大約300萬輛電動車和混合動力車，連續第二年高於特斯拉。中國是全球最大的電動車市場，因此比亞迪相比美國和歐洲的電動車製造商享有本土優勢。
雖然還沒盈利，但電動卡車和SUV品牌Rivian Automotive, Inc.（NASDAQ:RIVN）增長迅速，四季度生產了17,541輛電動車，相比2022年同期增長75%。雖然量不算高，但該公司的R1S電動SUV全年銷量超過了特斯拉的Model X以及福特汽車Ford Motor（NYSE:F）的電動皮卡F-150 Lightning。此外，分析師預計Rivian 2025財年的收入將增長56%。相比上面的兩隻電動車股票，這家電動車初創公司風險更大。
通用汽車General Motors（NYSE:GM）雖然是一家傳統車企，但該公司2023年銷售了大約6.2萬輛純電動車雪佛蘭Bolt，是美國去年第3暢銷的電動車，僅次於特斯拉的Model Y和Model 3。Bolt的起售價在3萬美元左右，利潤率低於高價車，但該公司的優勢在於已有的產能，尤其是在大眾市場汽車領域。
市值只有大約140億美元的雅保Albemarle（NYSE:ALB）是全球大型鋰生產商，是電動車發展必不可少的供應鏈概念股。2023年，鋰價低迷，雅保股票近期也出現波動，但這並未影響到該公司的擴張計劃。雅保表示，南卡羅來納州大規模擴產之後，該公司目前鋰的年產能達到了22.5萬噸，到2030年還將增長將近200%。
日本工業巨頭松下控股Panasonic Holdings（OTC: PCRFY）是全球最大的電動車電池供應商之一。松下是特斯拉主要的電池供應商，同時在中國設有大型鋰電池公司。在電池供應鏈多元化的國際背景之下，該公司成為了美國和歐洲汽車製造商的合作夥伴之選。目前該集團大約12%的銷售額來自于電動車電池，但這一比例預計將會增長。
贛鋒鋰業集團Ganfeng Lithium Group（OTC:GNENF）這只中國鋰礦股票在美國場外市場上交易且成交量不高，因此風險和股價波動都比較大。該股目前市值約為100億美元，但依然在大規模投資增長，其中包括位於中國襄陽約3.5億美元的鋰電池項目。如果你想投資鋰和電池，這只中國股票是為數不多的選擇之一。
