First Phosphate Corp. (CSE: PHOS, OTC: FRSPF, FSE: KD0)
First Phosphate是一家礦產開發公司，致力於磷酸鹽提取和純化，為磷酸鐵鋰（“LFP”）電池行業生產陰極活性材料。
由於鋰價從2022年的高位一路下跌，加上電動汽車市場需求萎靡不振，電池股票出現了長達一年多的拋售。然而，考慮到電氣化的長期趨勢不太可能很快消失。加上鋰市場正顯示出複蘇的跡象，鋰價正在以兩位數的幅度上漲。一些專家認為，現在應該是時候將一些最好的電池股票收入囊中了，比如下面這三只股票。
Lithium Americas (NYSE:LAC)應該是鋰礦領域最有可能創造幾倍收益的股票之一。由於鋰市場的逆風，這只頂級的鋰生產商股票年初至今下跌了約 30%。不過，這並未阻擋其在鋰生產方面的前進步伐，該公司位於內華達州北部的 Thacker Pass項目已經實現滿負荷生產。該項目於去年年初開始建設，2024年下半年可能會加快進度。該公司的目標是在未來四年內實現滿負荷生產，回收價值高達39億美元的鋰。
Thacker Pass項目是鋰礦中的瑰寶，稅後淨現值高達57億美元。此外，在獲得美國能源部22.6億美元的融資承諾後，該公司已為其項目的第一階段獲得了足夠的資金。再加上通用汽車公司General Motors (NYSE:GM)6.5億美元的巨額投資，Lithium Americas目前在項目推進方面處於極佳的戰略地位。
汽車巨頭豐田公司Toyota (NYSE:TM)股票近期逆市上揚，股價上漲了近27%，超過了標准普爾500指數7.5%的回報率。豐田對電動汽車業務一直持謹慎態度，因此電動車市場近一年多的疲軟對其股票的沖擊有限。在業務迅速增長的同時，這家汽車制造商在電氣化領域的長期務實策略得到了回報。
此外，豐田一直在大力投資固態電池，投資額高達136億美元。據豐田公司稱，這些電池將於2027年發布，具有10分鐘快速充電和續航裏程達750英哩等特點。也就是說，到2020年代末，這些功能將顛覆電動車遊戲規則，大大提高汽車的續航能力和效率，同時將成本降低50%。此外，該公司的目標是將這些電池集成到混合動力汽車中，以解決磨合問題，確保其產品更加多樣化。
Solid Power (NASDAQ:SLDP)可能是固態電池方面的最佳選擇。在此之前，許多公司嘗試過固態電池的商業化，但都以失敗告終，而該公司似乎已經找到了成功的方案。固態電池或永久電池可能會帶來巨大的顛覆性影響，尤其是在電動汽車領域。這些電池在充電速度、安全性和能量密度方面獨樹一幟，還有可能讓目前低迷的電動車市場重新煥發生機，將電動車帶上一個新的高度。
過去幾年中，Solid Power取得了令人矚目的進展，為其汽車合作夥伴提供了A樣品電池進行測試。此外，該公司的目標是開發出性能更優越的A-2樣品電池，從而實現更高的安全性和性能。在寶馬汽車和福特Ford (NYSE:F)等巨頭的支持下，Solid Power有望繼續高歌猛進。投資者對於這支股票的未來也很有相信，推動其股票在過去六個月裏上漲了30%。
