延期三個月之後，特斯拉 (TSLA) 備受期待的“無人駕駛出租車”（Robotaxi）發佈會將在兩周後舉行，這是一場誰也輸不起的豪賭。無人駕駛出租車是特斯拉無人駕駛計劃的核心支柱，因此10月10日或將成為該公司歷史上最重要的一天，這將決定馬斯克電動汽車（EV）帝國的未來。事關重大，幾乎沒有出錯的餘地。
接下來，我們來看一下為什麼這一天對特斯拉如此重要。
許多汽車製造商對開發自動駕駛汽車感興趣。特斯拉多年來一直在打造被稱為全自動駕駛 (FSD) 的自動駕駛平臺，而在10月10日這一天，全球或首次一睹該技術將如何塑造該公司的未來。特斯拉將這次發佈會命名為“我們，機器人”（We, Robot.）。
首先，它原定於八月舉行，但由於推遲了三個月，現在的期待值更高了。
但更重要的是，“無人駕駛出租車”發佈會是特斯拉歷史上的一個關鍵節點，投資者或將首次詳細瞭解該公司的人工智能（AI）進展。
某種程度上來說，投資者可以將自動駕駛汽車視為由人工智能和機器人技術控制的大型計算機。FSD和無人駕駛出租車被廣泛視為重大的增長催化劑，有可能重新刺激消費者對於特斯拉電動汽車的興趣，以及推動該公司進入和顛覆新的市場（如網約車、汽車租賃和送貨服務）。
但是，如果這場發佈會表現不佳或出現任何意外，可以肯定地說，空頭們就會跳出來，針對特斯拉的資本支出和研發投資提出毫不留情的質疑。
讓我們回顧一下2019年的往事。那年，特斯拉發佈電動SUV Cybertruck時發生了意外。公司首席設計師Franz von Holzhausen朝卡車的“裝甲玻璃”車窗扔球，結果車窗破了。本不該發生的事情就這樣發生了。
尷尬不？尷尬。完了？非也。
雖然最初的挫折給Cybertruck帶來了一些聲譽上的損害以及發佈被推遲，但等待似乎是值得的。儘管是這個市場的“新人”，但Cybertruck的銷量已超過福特、Rivian等廠商的電動皮卡。所以說，即使無人駕駛出租車發佈會出現失誤，這也不會導致特斯拉的終結。
然而，這次可能還真的不一樣。
儘管炒的很熱，特斯拉的未來並不依賴於Cybertruck。在即使這款SUV從未發佈，特斯拉仍將是高質量電動汽車的製造商。相反，馬斯克自己曾將特斯拉形容為一家機器人公司。如果無人駕駛出租車無法實現規模化，那麼圍繞特斯拉的長期增長敘事將會出現更多的裂痕。
這就引出了另一個重要細節。特斯拉的股票在九月上漲了22%（截至9月25日的收盤），上漲的動力應該是想趕在無人駕駛出租車發佈會之前吃一波行情的動量交易員。因此，且不論發佈會結果如何，即使符合預期，也很可能會出現“利好兌現，止盈離場”式的下跌。
