對於電動汽車行業來說，今年並不是一個好年頭，但2025年形勢可能會出現逆轉。
特斯拉(TSLA)等電動汽車公司在過去十年中經歷了令人難以置信的高速增長，但它們在2024年遭受了美國和歐洲等主要市場需求疲軟的影響。
以高利率為首的嚴峻經濟形勢促使消費者購買更便宜的燃氣汽車。此外，高盛最近的一項研究表明，隨著越來越多的電動汽車上路，快速充電基礎設施的缺乏和二手市場價格下跌正成為一個令人擔憂的問題。
特斯拉今年的電動汽車交付量可能自2011年推出旗艦車型Model S以來首次出現萎縮。然而，該公司首席執行官埃隆·馬斯克認為，隨著利率下降以及對自動駕駛的日益關注，到2025年，電動汽車的銷量可能會增長高達30%。
Global X自動駕駛和電動汽車ETF (DRIV)可以讓投資者把握這一趨勢。以下是為什麼這只交易所交易基金可以成為任何投資組合的絕佳補充。
豐田、大眾、通用汽車和福特汽車等傳統製造商仍然生產著世界上大部分的汽車。然而，電動汽車行業被特斯拉和中國比亞迪等新公司主導，而當談到自動駕駛技術時，傳統汽車製造商幾乎沒有立足之地。
事實上，Global X ETF持有75只不同的股票，其前五名中有三隻根本不是汽車公司：
| 股票 | Global X投資組合權重 |
| 1. 英偉達 | 3.52% |
| 2. 特斯拉 | 3.34% |
| 3. 微軟 | 3.02% |
| 4. Alphabet Class A | 2.87% |
| 5. 豐田 | 2.72% |
數據來源：GLOBAL X。截至2024年10月28日，投資組合權重準確無誤，可能會發生變化。
除了前五名持股外，Global X ETF還持有通用汽車（GM）、福特(F)、Stellantis (STLA)和蔚來汽車(NIO)的少量股份。它還投資了整個供應鏈上的公司，如鋰生產商Arcadium Lithium和Lithium Americas Corp。
Global X ETF今年下跌了3%，因此表現遠遠落後於上漲23.4%的標準普爾500指數。儘管英偉達股價今年迄今飆升191%，但特斯拉、微軟和Alphabet的漲幅均低於標準普爾指數。但該ETF的真正壓力在於Stellantis（下跌40%）、英特爾（下跌52%）和電動卡車公司Nikola（下跌78%）等股票。
預計英偉達將在2025年迎來又一個輝煌的一年，如果馬斯克對特斯拉電動汽車銷量增長30%的預測是正確的，那麼這只股票也應該會表現良好。這可能預示著整個電動汽車行業的復蘇，這可能會提振Global X ETF中的許多股票。
不能保證該ETF一定能帶來這些回報，但考慮到該基金的持股以及電動汽車行業今年可能有表現更好的潛力，該ETF可能成為其他基金和個股多元化投資組合的一個很好的補充。
