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有關全球石油需求何時達到峰值,各大機構的預測存在差異。不過,中國最大的能源生產商最近發佈報告稱,隨著燃料轉型加速,中國的石油需求可能會在2025年就達到峰值,比預期提前五年。中國是新能源領域的先行者,該國石油需求達峰在全球範圍內是否是一個特例?
總體來看,雖然各大機構對未來的需求預測存在分歧,但普遍認為發展中國家,特別是中國和印度,將成為推動需求增長的主要動力,而發達經濟體的需求則可能在未來幾年內逐漸下降。
不過,據中國石油天然氣集團公司(CNPC)12月10日發佈的信息,作為全球最大的原油進口國,中國的石油需求或將在2025年達到峰值,相比此前的預測(2030年)大幅提前。報告顯示,中國2025年石油需求可能達到7.7億噸,到2060年將逐漸降至2.4億噸,其中電動汽車(EV)和液化天然氣(LNG)卡車普及速度的加快對石油需求的影響顯著。
近年來,中國石油需求增速顯著放緩,主要原因包括經濟走弱,以及向電動汽車和LNG卡車的轉型。今年9月於新加坡舉辦的亞太石油會議(APPEC)上,行業高管表示,雖然需求放緩部分可歸因於經濟增速趨緩,但電動車輛和LNG卡車的普及已永久性地消除了部分道路燃油需求。
此外,中國石油集團經濟技術研究院副院長吳謀遠在回答記者提問時也指出,雖然歐佩克認為中國未來石油需求還有250萬桶的增長量,但他們認為中國可能在明年就要達到峰值。他說,未來傳統石油產業的功能將發生重大轉換。
同時,全球最大獨立石油貿易商維多集團(Vitol Group)的首席執行官Russell Hardy在接受彭博社專訪時表示,中國國內的汽油需求可能已在今年或將在明年達到峰值。他指出:“中國汽油需求可能在今年或明年見頂,原因並不是出行減少,而是因為汽車市場正在逐步向電動車轉型。”
儘管中國石油需求峰值時間可能提前,維多集團卻對於全球石油需求的峰值時間持較為謹慎的預測。今年2月,Hardy曾表示,由於能源轉型進程較預期放緩,全球石油需求峰值時間可能會推遲到2030年之後。
國際能源署(IEA)的預測是最激進的,稱全球石油需求將在2029年達到1.056億桶/日的峰值,並從2030年開始下降。相比之下,國際貨幣基金組織(IMF)預計全球石油需求將在2040年或更早時達到峰值,而石油輸出國組織(OPEC)的預測時間更是延長到了2045年,屆時需求將達到1.098億桶。
然而,具體到中國市場,他指出,電動汽車和LNG卡車的普及,疊加經濟增長放緩,導致中國的汽油需求和柴油需求增長顯著減弱,甚至改變了此前有關今年全球石油需求的預測。中國石油天然氣集團的最新預估顯示,這種低碳能源技術和道路運輸電氣化趨勢將對中國乃至全球的石油需求形成持久的影響。