美國總統特朗普取消電動車行業支持,可能會暫時減緩對鋰及其他重要礦物的需求,但分析師和行業領袖表示,這不太可能妨礙採礦行業的增長,尤其是在全球電動車需求激增的背景下。
特朗普於週二撤銷了前任總統喬·拜登2021年的行政命令,該命令旨在確保到2030年,美國所有新車銷售中有一半為電動車。汽車製造商原本預計,由於拜登的這一政策,電動車需求將大幅增長。
特朗普的命令導致日本汽車製造商、韓國電池製造商以及澳大利亞、美國和中國的鋰礦公司股價下滑。但即使在美國電動車需求放緩,分析師和行業專家預計,其他市場的需求將彌補這一不足。
澳大利亞投資銀行Barrenjoey的分析師Glyn Lawcock克表示:“每當人們削減補貼或福利時,需求預期就會受到影響。但最終即使美國電動車需求在特朗普任內稍顯緩慢,需求仍會增長。”
澳大利亞鋰生產商Liontown Resources表示,全球電動車的轉型已經在進行,無論美國是否參與。
Liontown首席執行官Antonino Ottaviano在週二的分析師電話會議上說:“從長期來看,我認為需求問題不會大。”
該公司高管指出,電動車行業的增長主要發生在中國,銷量達到1100萬輛,占全球市場的65%,而北美市場僅占20%。與此同時,其他國家電動車銷量年增長率達到27%,預計在不到兩年的時間內,銷量將超過整個北美市場。
澳大利亞稀土開發商Arafura的首席執行官Darryl Cuzzubbo表示:“我們預計,建立與中國供應鏈獨立的措施將產生更大的影響。電動車即將達到一個臨界點,屆時將不再需要目標和激勵措施來鼓勵電動車普及。”