最近一段時間，加拿大油氣管道行業在全球的關注度持續升溫。根據Mordor Intelligence提供的數據，加拿大油氣管道服務市場規模與份額在未來幾年有望得到進一步增長。然而，管道項目審批和建設過程中仍面臨著包括政策不確定性等多重挑戰。尤其在加拿大原油行業，運力不足已成為制約產量增長的一大“絆腳石”。
與此同時，加拿大國內的政治氣候也在變化。早前美國總統特朗普威脅發動貿易戰，並稱美國不需要加拿大和墨西哥的產品，能夠實現石油自給自足，這迫使加拿大不得不重新思考自身能源安全與多樣化出口的重要性。
加拿大聯邦工業部長François-Philippe Champagne近日表示，在當前局勢之下，加拿大可能需要一條從阿爾伯塔省延伸至東海岸的油氣管道，以更好滿足國際市場的需求，並減少對美國市場的過度依賴。阿爾伯塔省省長Danielle Smith也呼籲重新就重大管道項目展開談判，讓加國油氣更快地輸往海外市場。
Champagne在採訪中表示，形勢已經變了，我們不能活在過去，而是要展望未來，而這或許意味著我們需要一條連接加拿大東西部的管道。
然而，考慮到環保和社會接受度等問題，跨省或跨區域管道項目依舊仍具爭議。此前已經取消的Energy East項目就面臨了嚴峻的監管壓力和社會反對，加上企業在投資決策中對政策不確定性的擔憂，最終導致項目夭折。
魁北克省政府雖對油氣管道項目一貫持謹慎態度，但近期卻對原定於Saguenay地區的液化天然氣（LNG-Québec）項目釋放出新的開放信號。該省環境部長Benoit Charette本周表示，政府將重新考慮這個項目，稱在滿足環保要求的情況下，該省不反對能源項目。這也說明在當下全球能源變局與地緣政治壓力下，加拿大各省對管道建設的立場，正隨國際形勢和經濟訴求逐漸調整。
如今，加拿大正在積極開拓除美國以外的新出口市場，尤其是在亞洲地區對能源需求旺盛的背景下，新管道走向一旦打通，或將為本國原油與天然氣出口打開更大的空間。對加拿大而言，如何平衡經濟效益、社會接受度與環保要求，將成為推動管道項目落地的關鍵。
隨著運力瓶頸和區域分歧逐步顯現，加拿大油氣管道行業要變天了的說法並非危言聳聽。
