美國科技股近期波動不斷，許多投資者對於估值高企的科技板塊保持謹慎，這一現象在2025年的市場環境中尤為凸顯。一些億萬富翁級別的投資者正逐步轉向更具穩定性與成長潛力的標的，其中就包括一家低調的加拿大物流公司Cargojet（TSX:CJT）。相比聚光燈下的人工智能（AI）或熱門科技概念，Cargojet或許不夠“耀眼”，但它在物流領域的實力已經獲得了大資金的青睞。
Cargojet之所以備受關注，離不開公司在業績方面的搶眼表現。
根據公司最新財報，Cargojet在2024年第三季度的營收同比增長15%，達到2.456億加元，而調整後每股收益更是從去年同期的0.15加元飆升至1.48加元。對於在高波動的市場環境中尋找穩健增長機會的大資金而言，這種盈利彈性極具吸引力。事實上，華爾街對美國科技板塊貴得“有點離譜”的質疑聲愈發明顯，部分投資者陸續開始尋找美國境外的優質資產。
從業務角度看，Cargojet之所以能實現持續增長，核心驅動力在於電商需求的推動，以及客戶對高效物流服務的依賴。該公司在加拿大夜間航空貨運市場的佔有率超過90%，堪稱“護城河式”的優勢。隨著消費者對次日達甚至當日達的需求不斷提升，這家加拿大物流公司在運力和分發效率方面的領導地位賦予了它獨特而強大的競爭壁壘。
面對未來，Cargojet依然有不小的上升空間。分析師預計年度盈利將增長28.5%，收入預計每年增長4.9%。和部分估值早已遠超“合理區間”的美國科技巨頭相比，Cargojet當前18倍左右的前瞻市盈率明顯更具性價比。這也是為什麼越來越多的高淨值投資者開始遠離類AI概念股等高波動資產，並將Cargojet列入重點關注或買入清單的原因之一。
值得一提的是，Cargojet的創始人兼執行董事長Ajay K. Virmani在公司發展中的戰略性作用也得到了市場肯定，他本人近期獲頒加拿大勳章，更顯示出管理團隊在行業內的影響力。對於著眼長期回報的投資者而言，一位經驗豐富且能力出眾的決策者往往能進一步降低這類投資的風險敞口。
當然，任何行業都無法避免潛在的挑戰。物流屬資本密集型產業，燃油價格以及宏觀經濟波動都可能帶來利潤下行壓力。此外，該公司目前負債總額達7.03億加元，債權比98.69%，債務水平較高，因此同樣需要繼續關注。所幸的是，Cargojet過去12個月的現金流高達2.57億加元，有能力兼顧債務償還和業務擴張。
對於看好Cargojet的億萬富翁們而言，這些風險顯然沒有動搖他們的決心。與其困在美股科技板塊的波動與高估值之中，他們更願意押注這樣一家在加拿大物流領域擁有“絕對話語權”的公司。畢竟，物流服務屬剛需且需求仍在持續增長，而Cargojet在穩定性與成長性之間找到了一個完美的平衡點。
目前Cargojet的股價約在每股112加元左右，而過去52周的最高價曾達145加元。這意味著對於看好長期向上趨勢的投資者來說，該股的潛在回報空間可觀。目前機構投資者的持股比例接近49%，顯示“大資金”看好該公司前景。當人們重新開始關注基本面與真實盈利能力時，Cargojet憑藉相對合理的估值、穩健的現金流和強大的市場地位，或許能夠繼續吸引更多的目光。
在億萬富翁們逐漸遠離美國高估值科技股之後，Cargojet這樣具有行業優勢與穩定盈利模式的公司，正成為一塊值得重估的“寶藏”。面對市場動盪與高波動性，依託核心競爭力，擁有明確增長邏輯以及優秀管理團隊的企業才更可能勝出。而Cargojet正好滿足這些關鍵要素——這也是大資本願意“傾囊而入”的根本原因。
