First Phosphate Corp. (CSE: PHOS, OTC: FRSPF, FSE: KD0)
First Phosphate是一家礦產開發公司，致力於磷酸鹽提取和純化，為磷酸鐵鋰（“LFP”）電池行業生產陰極活性材料。
事實上，在特朗普擔任美國總統的第一個任期內，美國就曾經對加拿大揮舞過關稅大棒。時隔八年，隨著關稅威脅再次逼近，一些加拿大企業可能面臨新的挑戰，包括成本上升、利潤率下降以及股價受沖擊。
而一旦華盛頓確定對加拿大商品征收25%的關稅，多倫多證券交易所的一部分股票短期內的風險將上升，包括Magna International (TSX:MG)、加拿大航空公司 Air Canada (TSX:AC)和Dollarama (TSX:DOL)。
具體而言，作為加拿大最大的汽車零部件供應商之一，Magna International將首當其沖受到關稅影響。該公司在美國擁有龐大的客戶群體，因此美加兩國之間的任何進出口關稅都可能增加Magna的成本。最近一個季度，該公司的營業收入為428.4億加元，同比略微增長1.7%，但季度盈利增長下滑了25.1%，已經引發了投資者擔憂。接下來，美國對加拿大汽車零部件關稅的提高可能會引發業績繼續下滑，進而拖累股價下跌。
至於加拿大航空公司，由於很大一部分業務依賴於美國市場，加航股票也將感受到特朗普關稅帶來的壓力。在最新的財報中，該公司公布的收入為222.5億加元，增長了4.4%。然而，由於其大部分業務都與美國有關，對飛機零部件或燃料增加關稅都可能會大幅提高其成本。雖然加航的季度收入一直在增長，但最近一個季度的營業利潤率仍下降了3.92%，這表明該公司仍然在努力從困境中複蘇，而成本增加肯定不是一個好消息。
Dollarama向加拿大人提供低價折扣商品，是一只不太容易受到經濟周期影響的防禦性股票。然而，該公司的許多商品都來自美國和海外。由於關稅可能使這些進口商品價格變得更加昂貴，Dollarama可能會面臨產品成本增加的問題，從而迫使該公司要麼自己消化這些成本，要麼提高價格。在最近的財報中，Dollarama的營收同比增長5.7%達到61.7億加元。盡管如此，關稅帶來的成本上升風險可能會影響其維持低價策略的能力，尤其是對價格敏感的消費者。
然而，在股票投資中，機會有時候就隱藏在危機下面。Magna仍然是加拿大汽車行業的領軍企業，如果能夠借機調整供應鏈或定價策略，以抵消關稅的影響，可能會讓股東刮目相看。而加拿大航空公司可能會從旅行需求反彈中受益，盡管關稅導致的成本上升可能會阻礙其發展。
至於Dollarama，該公司曾經無數次在艱難的經濟時期表現出了頑強的生命力，如果能夠通過專注於擴大產品種類或提高效率來維持低價策略，未來的前景依然樂觀。
與此同時，如果關稅擾亂汽車供應鏈，Magna的利潤率可能會長期受到壓制。相比之下，如果運營成本上升損害其利潤，加航的複蘇步伐應該會停滯不前。Dollarama雖然在零售業處於有利地位，但在關稅不斷上漲的情況下，其低成本模式如果難以維持，股價也可能面臨挑戰。
對投資者來說，接下來仍然可以密切關注這些股票，看Magna能否實現供應商多元化，或提高價格以維持利潤率。與此同時，加拿大航空公司可能會專注於降低其他方面的成本，或改善服務以抵消更高的支出。Dollarama可能會利用其豐富的產品選擇和運營效率來降低成本並留住客戶。
關稅可能會在短期內造成傷害，但這些加拿大公司仍然擁有強大的基本面。對強者來說，關稅是一場危機，也可能變成一次蛻變的機會，一切還需要時間來驗證。
