Electric Metals (USA) Ltd. (TSXV: EML, OTCQB: EMUSF)
依托北美品位最高的錳礦床，Electric Metals致力於成為電動汽車電池、科技和工業市場上重要的國內高價值、高純度錳產品生產商
多倫多舉行的加拿大勘探與開發者協會（PDAC）年會上，業內人士指出，與美國不斷升級的貿易摩擦可能迫使加拿大政府加速礦場及自然資源項目的審批進程，以應對”國家緊急狀態”下的資源安全需求。
週二，美國總統特朗普宣佈對大多數加拿大商品加征25%的關稅，能源和礦產類產品則面臨10%的關稅。加拿大隨即宣佈對美國徵收價值300億加元的報復性關稅，並且將在三周行業諮詢期後追加1250億加元的反制措施。
無論貿易戰走向如何，加拿大都應全力提升礦產產能。加拿大坐擁全球最豐富的礦產資源，所有不確定性反而凸顯其戰略價值。與此同時，當前的地緣政治動盪與強勁需求形成共振，未來更多資金進入這個領域將是大概率事件，但想要把資源優勢轉化為戰略優勢，加拿大能否借勢突破審批桎梏正成為市場關注焦點。
在2025年的VRIC，加拿大礦業公司Lithium Ionic Corp. (TSXV: LTH; OTCQX: LTHCF; FSE: H3N) 的團隊在《金屬之巔》（METALS 100）訪談中分享了2024年的重要里程碑，還探討了Baixa Grande資源量的潛力，以及全球鋰市場和不斷增長的電動車需求等外部因素對公司戰略的影響。Lithium Ionic正在巴西勘探和開發其鋰項目區，旗下項目包括Itinga和Salinas。
道明證券（TD Securities）投行部主管Ted McGurk在專題討論中表示，特朗普的“耳光”或許能讓我們清醒。加拿大是資源大國，但政府卻沒有意識到，自己反而成為了該行業發展的最大障礙。加拿大需要建設更多的管道和礦，政府不能成為礦企的絆腳石。
標普全球去年公佈的數據顯示，當前金、銅、鎳、鋰礦項目從勘探到投產平均需要大約17.9年，較15年前延長5.2年。蒙特利爾銀行資本市場（BMO Capital Markets）金屬與礦業董事總經理約Josh Goldfarb強調，當前的貿易衝突將驅動政府重新審視他們的監管框架，尋找出一條以負責任的方式加快項目審批的路徑。
儘管大宗商品價格上漲提振了礦業吸引力，不過National Bank Financial的全球礦業和金屬投行主管Elian Tener指出，礦商是賺錢的，但審批延誤已成為它們公開募資的主要障礙。McGurk也警告稱，若想實現電動化與人工智能目標，加拿大需要更多的礦物和金屬，而當前政府的審批效率已荒誕至極。
