吉利富士康聯手,打造電動和共享汽車

吉利富士康联手,打造电动和共享汽车
發佈于: January 13, 2021
編輯: Amy Liu

臺灣電子巨頭富士康1月31日表示,正在重新評估在威斯康星州建設尖端工廠的計劃,這項投資被美國總統唐納德-特朗普(Donald Trump)譽為其推動振興美國製造業的旗艦範例。

未來的電動、自動汽車可能由蘋果的主要供應商富士康和中國汽車製造商浙江吉利控股集團製造。

雙方已經同意成立一家合資企業,專注于為汽車製造商提供合同制造服務,特別是專注於電氣化、連接和自動駕駛技術以及為共享設計的車輛。雙方將在新的合資企業中各持50%的股份。根據雙方發佈的聲明,董事會將由五名成員組成,其中富士康任命三名成員,吉利控股任命兩名成員。

此前,雙方都採取了在汽車製造商的合同制造中發揮更大作用的舉措。本周早些時候,吉利表示將幫助中國搜索巨頭百度成立一家生產電動汽車的公司。百度將提供智能駕駛技術,而吉利將負責汽車設計和製造。與此同時,富士康宣佈計劃幫助陷入困境的中國電動汽車初創企業拜騰汽車打造M-Byte SUV。

吉利控股集團CEO李東輝表示:富士康與吉利的合作對雙方意義非凡。當前全球汽車產業格局正在經歷深刻變革,我們必須主動擁抱變革,尋求廣泛聯合,資源協同,為用戶創造最大化價值。富士康在ICT領域的專業能力、豐富經驗和全球化佈局,對汽車行業的轉型升級具有重要示範意義。

合資公司將為汽車製造商以及乘用車公司提供整車、零部件、智能驅動系統和其他汽車生態系統平臺的諮詢服務。吉利將帶來其在汽車領域的設計、工程、研發、智能製造、供應鏈管理和質量控制等方面的經驗,而富士康將帶來其製造和信息與通信技術(ICT)的訣竅。

近年來,數十家旨在成為下一個特斯拉或試圖將自動汽車商業化的新公司如雨後春筍般湧現,讓這家富士康-吉利企業擁有了一長串的潛在客戶名單。量產汽車的主要障礙之一是建造和工具工廠所需的數十億美元資金。這種對資金的需求促使一些電動車初創企業通過與特殊目的收購公司合併成為上市公司。

富士康科技集團董事長劉揚偉表示:“吉利與富士康結盟是汽車界牽手ICT行業的一次重量級合作。借助富士康全球領先的前端科技研發、智能製造及硬軟件生態垂直整合能力,雙方可實現優勢互補,能夠更好地為客戶服務,滿足不同客戶的需求,提供科技最領先、速度最快、最有成本優勢的全價值鏈造車服務平臺,體現全產業鏈的競爭優勢。我相信該合作不僅契合集團3+3戰略轉型方向,還將對汽車行業發展帶來巨大改變,我對吉利與富士康的合作前景充滿期待。”

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