拜登政府投資30億美元用於美國鋰離子電池生產,鋰礦股會如何反應?

US lithium Ion battery
發佈于: 5 月3, 2022
編輯: Philip Tai

為了緩解交通部門對氣候變化的壓力,拜登政府提出一項計劃,旨在促進美國國內電池製造業的發展,而新政策可能對鋰礦開採和勘探股票帶來潛在利好,投資者應該適當關注。

拜登政府投資30億美元用於美國鋰離子電池生產

在應對氣候變化和支持美國能源獨立的行動中,美國總統拜登週一宣佈,將承諾投資30億美元,旨在通過兩黨基礎設施計劃促進美國的鋰離子電池供應。

拜登政府的一名高級顧問Mitch Landrieu表示,“為了幫助電動汽車發揮作用,我們還需要增加鋰離子電池的產量,我們需要在國內負責任地、可持續地採購用於製造鋰離子電池的關鍵材料,如鋰、鈷、鎳和石墨。”

他補充道,“兩黨基礎設施法撥款超過70億美元來鞏固美國的電池供應鏈,這將幫助我們避免供應中斷,降低成本,加快美國的電池生產,以滿足需求。因此,今天美國能源部宣佈了31.6億美元的投資,以支持兩黨基礎設施法資助的電池製造、加工和回收。”

這筆款項不僅將用於支持電池供應鏈和建設能力,提高美國的競爭能力,還將協助國家安全,特別是能源安全和獨立。為了解決有限的鋰供應問題,資金將通過聯邦撥款分配,並將用於生產和回收關鍵礦物。

墨西哥和智利收緊全球鋰供應

正如我們在上一篇文章中所述,我們看到,儘管由於拜登政府提出的綠色新政,全球對鋰的需求可能會增加,但鋰的供應仍面臨障礙。今天,全球最大的兩個產鋰國家正在推進鋰資產的國有化,可能會限制蓬勃發展的鋰離子電池行業的未來供應量。

電池製造商已經將目光投向更安全的礦產轄區,以確保關鍵的鋰供應。特斯拉Tesla (NASDAQ:TSLA)和LG能源解決方案近期都與鋰勘探和開採公司簽署了承購協議,以確保未來的供應。

鋰價去年飆升480%。

正如半導體供應短缺在大流行期間影響汽車價格一樣,鋰將成為電動車普及供應中的下一個瓶頸。過去一年,金屬鋰的價格已經令人難以置信地飆升了438%,原因是在過去十年中,鋰的消耗幾乎增加了4倍。但是,提取鋰的過程,以及該行業相對缺乏的投資,仍未追趕上不斷增長的需求。

美國已經計劃增加國內的鋰產量,但到目前為止產量不到全世界供應量的2%。現階段,全球大多數鋰礦和儲備位於南美和澳大利亞,而中國在很大程度上控制著全球供應鏈。隨著資源民族主義對南美的衝擊和太平洋地區的問題可能限制供應,如何滿足不斷增長的西方市場的鋰需求?

United Lithium Corporation (CSE:ULTH, OTC:ULTHF, FWB:0ULA)正在芬蘭和瑞典勘探和開發鋰項目

隨著鋰的需求不斷增長,特別是在西歐,再加上太平洋和南美地區出於政治動機的供應緊縮,希望從這些宏觀經濟趨勢中獲益的投資者應該關注United Lithium Corp.這家公司。

該公司的旗艦項目—Kietyönmäki鋰項目位於芬蘭,由芬蘭地質調查局在20世紀80年代中期發現,最近被該公司收購。United Lithium表示,Kietyönmäki鋰項目區擁有三個關鍵要素:具有成本效益的地表和近地表提取;完善的採礦和運輸基礎設施,以及快速實現對潛在歐盟鋰客戶的免關稅銷售。

該公司的第二個項目—Bergby鋰項目是在瑞典中部新發現的礦床,靠近世界著名的Woxna石墨礦、新的Northvolt鋰電池超級工廠,並靠近主要的採礦和運輸基礎設施、勞動力和設備。

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