斥資50億美元,中國寧德時代計劃建立電池回收設施

斥资50亿美元,中国宁德时代计划建立电池回收设施
發佈于: October 16, 2021
編輯: Amy Liu

中國電動汽車電池製造商甯德時代表示,計劃在中國中部的湖北省建設一個電池材料回收設施,投資額高達320億元人民幣(49.6億美元)。

寧德時代在全球電動汽車需求激增的時候宣佈這一消息,這使得確保電池材料成為該行業的一項關鍵任務。

中國作為世界上最大的汽車市場,也制定了標準和政策來促進電池回收和節約材料。

寧德時代在一份文件中說,寧德時代的一個部門將與湖北宜華集團成立一家合資企業,回收廢舊電動車電池,從中獲得鈷和鋰等化學品。

上個月,寧德時代表示它已經同意收購加拿大的Millennial Lithium Corp,希望加強電動車電池的關鍵成分的供應。

作為中國領先的電動車電池製造商,甯德時代的客戶名單包括特斯拉和大眾等眾多汽車製造商。

如果您也對區塊鏈、電動汽車、電池技術和清潔能源投資感興趣,不妨看一下這家公司:Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。EV Battery Tech是一家區塊鏈和電池技術公司,擁有專利電池管理系統(BMS)在北美和南美的獨家經銷權以及在歐洲和非洲的經銷權,旨在滿足對電動汽車可擴展的智能解決方案不斷增長的需求( EV)和儲能解決方案(ESS)市場。EV Battery Tech的技術基於人工智能(AI)算法,旨在分析當今市場上電池的不足。由此產生的非凡技術使電池具有更高效的電源管理和更長的電池壽命,同時提供了實時監控和遠程維護。該公司的人工智能技術還能在ESS製造過程中使用回收電池,這使該公司成為業內最環保的電池技術公司。

SmartWall是首個採用EV Battery Tech專利的人工智能電池管理系統(BMS)技術的能源短缺供應系統。用戶能遠程控制和監測他們的系統,包括與BMS支持的遠程維護功能相關的功能。這些功能結合起來,使SmartWall成為市場上最持久、最可靠的電池能源系統。

單個SmartWall的容量為15千瓦(相比之下,特斯拉的能量牆為13.5千瓦);並且這些單元可以堆疊起來,將容量提高到150千瓦。

Extreme Vehicle Battery Technologies Corp. 宣佈了社交媒體驅動的抽獎活動(”競賽”)結果。2021年8月9日,該公司啟動了這次比賽,讓參與者有機會贏得頭等獎(”頭等獎”),即一輛首批上市的IoniX Pro Trilogy Vision(”Trilogy Vision”)電動車,預計將於2023年上市。二等獎和三等獎的獎品包括最多5晚的墨西哥全包旅遊,以及在北美使用的旅遊券。

免責聲明:NAI有償發佈此內容。此內容中所含材料僅供參考,無意構成在任何司法轄區進行證券發行。此內容不應解讀為買賣產品或證券的要約、招攬或推薦。

科技 電動車