Foothills Exploration, Inc. (OTC: FTXP)
專注於滿足當前和未來的能源需求
彭博社最近發文稱，延燒多日的俄烏衝突正在打亂全球能源轉型的進程，傳統能源獲得新生，而開發新能源的迫切性也與日俱增。儘管原油價格自上個月觸碰高點後有所回落，近期在100美元/桶的高位盤整，但市場一直都處於對缺油的恐慌中，不少投資人更是看到200美元/桶的高位。無論承認與否，這一輪世界範圍內的油氣短缺正在醞釀一個能源超級牛市。
“油價漲到200美元/桶也沒什麼好奇怪的”，華爾街享譽盛名的投資人Andy Hecht在接受采訪中表示，油價可以參照國際煤炭價格的持續大幅攀升，如今國際基準煤炭價格每噸已超過400美元。
他認為儘管各國都在鼓勵替代原油，用可再生燃料來應對氣候變化，但化石燃料仍將是最大的動力提供源，轉向替代燃料需要幾十年的時間。
提出這一挑戰人想像力高價的不止他一人，有“原油交易之神”稱號的Pierre Andurand也認為，原油價格有望在今年年底前上漲至200美元/桶，現在還遠未達到傷及需求水平的價格。
股神巴菲特以三度加倉西方石油的行為表示對油價的看多。
根據歷史數據測算，當能源開支佔全球GDP的7%時，對應油價位於150美元/桶的水平，那時消費快於經濟增速，經濟開始蕭條，油價才會出現暴跌。而目前情況下，全球能源開支佔全球GDP的比重接近6%，意味著油價仍有上升空間。
十年來，石油生產商不斷在油價攀升時進行鑽探以及擴產，最終導致債台高築，這引起了華爾街的強烈不滿。而在此次油價高漲的背景下，投資人和銀行向石油公司施壓，要求他們量入為出，同時償還在頁岩氣繁榮期間欠下的債務，並向股東發放分紅，這大大阻礙了石油增產的步伐。
同時，眾所周知的原因，對石油領域的投資存在長期嚴重不足。 2021年國際能源署(IEA)就表示，為了在2050年前實現淨零排放，能源公司需要停止所有新的石油和天然氣勘探項目。
但在當前俄烏衝突引發的短缺危機、價格極度看漲的背景之下，石油行業高管們開始呼籲華爾街停止阻止其擴產的投資，同時，該行業已經開始了新一輪的融資浪潮。
今年一季度，花旗集團、富國銀行和其他幾家主要銀行承銷的石油和天然氣貸款多於可再生能源貸款，這已經是很久不見的狀況了。根據由非營利性組織提供的2022 年化石燃料金融報告指出，大型銀行去年為化石燃料行業提供了總計 7420 億美元的資金。其中，摩根大通、富國銀行、美國銀行和花旗集團等四大華爾街巨頭佔四分之一。
這些大型銀行機構能夠頂著來自環保輿論的壓力，說明絕對看好這些客戶的未來。要知道這些銀行都是淨零銀行聯盟的成員，已經做出過一系列淨零承諾。這也從側面證明了，高油價仍將持續相當長的一段時間。
站在能源轉型的十字路口，新舊能源都迎來投資機會。彭博能源數據分析師 Ethan Zindler 表示：“令人擔憂的是，人們的下意識反應就是只關注化石燃料。但從長遠來看，這對能源轉型來說是個好兆頭”。
儘管高油價可能會引發某些社會矛盾的激化，但能源轉型仍然大勢所趨不可逆轉，而且油氣能源的價格越貴，發展新能源的價格相比來講就會越便宜，也顯得更為迫切。為擺脫對他國能源的依賴，也會使得歐洲國家大力發展新能源。
事實上，傳統的石油國家及大型石油公司也都是新能源的積極投入者。
如沙特設定了2060淨零目標，表示到2030年將實現50%的電力來自可再生能源。 2021年，沙特政府宣布將在本世紀末投資1013億美元用於可再生能源生產，該國首個公用事業規模的 Sakaka太陽能發電廠已於去年4月落成啟用。阿聯酋、卡塔爾等國也表示要對可再生能源進行投資。
不可否認，高油價給產油國及公司帶來的意外之財會有部分用於新的石油勘探和生產項目，但各種力量之下，肯定也會有不少資金流入清潔能源領域，助力能源轉型。
對普通投資者來說，儘管都是能源投資，但新能源與傳統化石能源的投資邏輯並不相同，一定要非常清晰地知曉哪些指標最重要。
如果要買入傳統石油天氣燃氣公司，那麼一定要向巴菲特學習，看清楚公司持有的資產儲備及主要業務模式，最為重要的指標則是當下的生產現金流、以及股息分派情況等。同時還要做好風險測算，了解公司能夠承受的油價下降幅度，這一點也是非常重要的。
對於新能源產業的投資，相對來說就複雜很多了，畢竟這是一個在風口吹了多年的產業，有些環節的估值當前高得離譜，還有更多的環節要真正實現還需要很多技術的突破與選擇。而在這一選擇過程中，肯定會有一批被淘汰，能夠存活下來的成為時代的領頭羊。
到目前來講，新能源產業仍然處於比較早期的階段，還有更多地方需要突破。比如，已經獲得商業驗證的電動車取代燃油車的趨勢越來越清晰，但是，在全生命週期的碳排放分析看來，考慮到電池生產過程中的排放，如果電網裡的電大部分仍然是火電，電動車對減碳及全球氣候變化影響非常有限。
只有能源結構和電網里大部分是可再生能源構成的時候，電動車才能算得上清潔能源。根據環保科學的共識，擴大風能、太陽能等清潔能源的使用是最為理想的狀態，但是，目前的儲能技術顯然遠遠不足以支撐風能和太陽能的不穩定性帶來的問題，因此，整個儲能產業還是非常嚴重的短板。
就連現在看起來已經相對成熟的電動車本身也存在很多技術和產能問題，首先是電池還是需要技術上的再突破。其次產能擴張後，鋰和鈷等金屬的供應量存在不足，這些金屬的價格已經做出了反應，而目前還沒有哪家公司能夠真正通過回收電池金屬獲利。
從這個角度來講，投資新能源產業則需要了解未來技術趨勢，並且避開已經炒作過度估值虛高標的。尤其是在當前對成長股並不友好的市場大環境下，還要在心理和財務上都做好虧損的準備。
Foothills Exploration, Inc. (OTC: FTXP) 是一家油氣勘探和開發公司，致力於滿足當今和未來的能源需求。公司的戰略是通過兩個核心舉措建立一個平衡的資產組合。第一個舉措是產生高影響力的石油和天然氣勘探項目，以滿足當前的能源需求。第二項是通過其新能源風險投資部門投資於氫能和地熱能項目，以實現低碳的未來，確定公司能夠為可行的、現實的和平衡的未來能源組合作出貢獻的領域。
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA) 是一家以全球鋰需求為動力的勘探和開發公司。公司的旗艦項目位於瑞典和芬蘭，將進行進一步的勘探和鑽探。公司的目標是在政治上安全、基礎設施良好的司法轄區尋找鋰項目，可以獲得快速和有成本效益的勘探、開發和生產機會。
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