缺乏基礎設施阻礙了加拿大電動汽車普及——EV Battery Tech能否突破這一瓶頸?

缺乏基础设施阻碍了加拿大电动汽车普及——EV Battery Tech能否解决这一瓶颈?
發佈于: November 16, 2021
編輯: NAI500

加拿大想要電動汽車,但基礎設施挑戰依然存在

不斷上漲的燃油價格和持有燃油發動機汽車的環境成本日益增加,促使加拿大的消費者轉向電動汽車。

然而,儘管有這樣的吸引力,主要的路障阻礙了電動汽車在加拿大的大規模採用,其中最重要的障礙是充電基礎設施有限。

雖然電動汽車充電站明顯增加,但供應量卻未能跟上需求。根據畢馬威會計師事務所最近的一項調查,由於缺乏充電基礎設施,50%的加拿大消費者在購買新車時猶豫不決,而24%的受訪者擔心電動汽車的充電速度問題。

現在,加拿大人可以使用大約6000個公共充電站。這個數量大約是可用的加油站數量的一半,幾乎不足以支持向電動汽車的全面過渡。

然而,最近連任的自由黨政府希望兌現競選承諾,支持大規模採用電動汽車,計劃包括$7億的支出,以增加5萬個新的電動汽車和氫氣充電站。

大型企業也不甘落後,希望參與到加拿大的電動汽車充電基礎設施中來。汽車製造商通用汽車公司已承諾安裝4000個新的電動汽車充電站,作為該公司增加對電動汽車領域投資計劃的一部分。同時,零售巨頭加拿大公司最近宣佈計劃在全國各地的網點安裝電動汽車充電站。

消費者希望改變。儘管有一些猶豫不決,電動汽車的銷售同比增長了近90%,占加拿大所有新車登記量的近5%。各種規模的企業都認識到電動汽車充電基礎設施所能提供的商業機會。對電動車充電端口的需求是存在的;現在,我們需要基礎設施來跟上。

專家權衡加拿大電動車基礎設施問題

負擔能力的提高和更多選擇是最近加拿大電動汽車需求加速的主要因素。然而,專家們擔心,充電基礎設施的缺乏可能會阻礙市場的持續增長。

在麥肯錫公司發佈的一份新的電動車市場洞察報告中,ABB電動車部門總裁Frank Mühlon和Electrify America公司總裁兼首席執行官Giovanni Palazzo強調,充電站基礎設施的挑戰是電動車普及的首要障礙之一。

為了支持日益增長的電動車需求,兩人認為,投資建設一個龐大的公共充電樁網絡是至關重要的,而且需要儘早實現。如果沒有強大的充電基礎設施,對電動汽車的激增需求可能會失去動力,危及加拿大實現淨零排放目標的能力。

當被問及他們對擴大電動汽車基礎設施的優先事項的看法時,Palazzo和Mühlon指出,地方政府的支持、公私合作和地點是關鍵因素。

Mühlon認為,”克服擴大電動車基礎設施的障礙將涉及提供財政激勵和監管支持,以推動從內燃機(ICE)汽車向電動車過渡”。

在主要幹道和大型城市中心增加充電基礎設施的設置將在鼓勵採用電動車方面發揮重要作用;然而,還有其他同樣重要的因素需要考慮。

Palazzo說:“公共充電是房地產的重要組成部分。從利用的角度來看,一個地點可能很好,但如果沒有電網容量,安裝可能是一個挑戰。”

EV Battery Tech為加拿大的電動車基礎設施提供解決方案

Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC) (OTCMKTS: CRYBF)正在盡其所能,幫助振興該國的綠色能源行業。這家新興的區塊鏈和電池技術公司已經開發了一個革命性的、基於人工智能的專利電池管理系統,並且已經利用該系統為快速增長的電動車和ESS(儲能解決方案)市場提供智能解決方案。

該公司的多功能產品系列包括在家和外出使用的節能解決方案,包括最先進的儲能系統、電動車充電器、電動車原型和尖端的智能手機應用程序。

IONiX Pro EV Smart ChargerIONiX Pro電動汽車智能充電器)

IONiX Pro電動汽車智能充電器可供住宅和商業使用,具有其他任何電動汽車充電所不具備的性能特點。

大多數充電站從電網中按需取電。然而,IONiX Pro電動車智能充電器由於採用了EV Battery Tech的ESS和BMS技術,可以在非高峰期從電網或可再生資源中獲取電力,並將電力儲存起來,再在高峰期分配電力。

隨著電動汽車充電基礎設施投資的增加,調峰套利、人工智能驅動的電池管理系統,以及從風能和太陽能等可再生資源中提取和儲存電力的能力,IONiX Pro電動汽車智能充電器成為該公司改變遊戲規則的王牌。

IONiX Pro SmartWall

SmartWall是一款家庭能源儲存解決方案,由於包含了EV Battery Tech的BMS而變得更好。該系統具有遠程監控、維護和修理功能,這些功能共同使SmartWall比頂級競爭對手產品更安全、更穩定、更持久。SmartWall的單個容量為15千瓦,然而,最多可以將10個單元堆疊起來,潛在輸出功率為150千瓦。

2021年9月7日,在SmartWall概念正式宣佈後不到一年,第一台IONiX Pro SmartWall成功交付給溫哥華的一位客戶。 EV Battery Tech目前正在接受SmartWall預訂單,數量有限,交付時間是2022年

Smart Command

智能牆的買家還可以使用Smart Command系統和應用程序。這個基於區塊鏈的應用程序與該公司的電池管理系統搭配使用,提供遠程監控、維護功能以及機器學習功能,有助於效率最大化。Smart Command允許用戶管理電力和電網通信,在用電高峰和非高峰時段創造削減成本的電力套利機會。

EV Battery Tech總裁兼首席執行官Bryson Goodwin說:“聰明的房主將認識到,在最便宜的時候給他們的系統充電,在高峰期向電網出售,將使他們有機會獲得被動收入。更重要的是,如果這是用戶的最終目標的話,我們的機器學習實際上會學習執行這一功能的最佳時間,確保收入最大化”。

Smartphone App(智能手機應用程序)

10月,EV Battery Tech宣佈,他們已經達成收購加密貨幣應用程序開發商CryptoPlug Technologies Inc.的協議。公司現在正致力於將加密兼容的解決方案與現有的Smart Command智能手機應用程序相結合。

新的應用程序將使電動汽車和ESS客戶能夠優化他們在家裡和在路上的電力使用情況,用加密貨幣無縫支付,甚至將多餘的電力賣給電網。

電動汽車原型

EV Battery Tech在2月份與電動汽車製造商Daymak達成協議並且成為後者的獨家電池供應商。此後,EV Battery Tech最近宣佈,Daymak Avvenire Spiritus的第一個全功能原型已經上路。

突破性的Avvenire電動車產品系列包括六款車型,其中包括同類產品中最快的Spiritus電動車,這也將是市場上第一款具有加密貨幣開採能力的電動車。這款三輪車的預購訂單金額目前已超過$11億。

EV Battery Tech、全資子公司IONiX Pro和Daymak也一直在合作開展另一個電動汽車項目–IONiX Pro Trilogy Vision。這款高性能電動車的第一個原型預計將在2022年上半年交付。

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