要普及電動汽車,最應該先解決這些問題

要普及电动汽车,最应该先解决这些问题
發佈于: April 20, 2021
編輯: Amy Liu

如果我們想避免氣候災難(這似乎是明智的),我們必須在社會的不同領域做幾件事。在交通領域,我們需要做的事情之一是使道路上的所有汽車快速電氣化。電動汽車的銷售正在快速增長,但還不夠快。那麼,我們如何做到這一點?

1. 讓更多的鋰礦、鎳礦和石墨礦開工

問題是,我們需要更多的電池生產,為此我們需要更多的電池礦物被提取和加工。

2.在住宅或附近安裝更多的充電站

在絕大多數情況下,給電動汽車充電需要0分鐘。如果你很幸運,就像我近三年來一樣,你在該地區有大量的公共充電樁(甚至可能是免費的!),那麼你能在這些地方輕鬆充電。如果你沒有,那麼你就需要在家裡充電,所以充電站應該儘快在多單元的住宅中普及。

3. 在雜貨店、餐館和大賣場安裝更多充電站

雖然在任何地方安裝充電站都很好,但如果人們沒有在家裡或工作場所充電,他們真正需要的是在他們經常去的地方安裝充電器–每週至少兩次。一般來說,人們常去的地方將是雜貨店和 “大賣場”,如Targets和Walmarts。對一些人來說,常去的地方包括餐館或咖啡館。除此以外,確定很多人每週多次去的地方,,比如健身房、公園、商場……?

4. 向人們解釋:電動汽車的運營成本很低

電動汽車在成本上越來越有競爭力,但它們仍然存在 “以貌取人”的情況。與其他同類/大小的車輛相比,它們的前期成本往往較高,但它們運營成本也往往較低,導致總體擁有電動汽車的成本較低。大多數人不知道這一點。當他們瞭解到這一點時,他們可能會對電動汽車更加感興趣。

5.解釋家庭充電的巨大便利

沒有電動汽車的人問電動汽車主的前兩個問題是:充電需要多長時間?它能走多遠(在充滿電的情況下)?關於前者,我認為最好的答案往往是 “我不知道 “或 “只有幾秒鐘”。我長期以來一直使用前者,因為說實話,我沒有跟蹤我們花了多長時間充電–我們只是在商店裡插上電源,離開時拔掉電源。

6. 建成更多的電池工廠

你是否注意到一種癡迷呢?除了電池礦物的開採和加工(非常重要的東西),我們還需要更多的電池片生產商和汽車製造商建立電池生產廠。

7. 讓汽車製造商真正嘗試

這是一個很大的問題。這是最後一個,但絕對不是最不重要的一個問題。一個主要的汽車製造商要迅速過渡到電動汽車是很困難的,甚至是致命的。在未來幾年裡,我認為主要的汽車製造商會有一個特別常見的藉口:”我們沒有電池。沒有足夠的電池礦物礦”。在任何情況下,不管是什麼藉口,都有一個解決方案:真正嘗試。

在過去的一年裡,歐洲電動汽車的市場份額從約2%躍升至約10%。為什麼?因為歐盟要求他們這樣做,否則就要支付巨額罰款。汽車製造商發現,如果他們生產並嘗試銷售電動汽車,買家就會購買。同樣的事情早些時候在中國發生,但普及程度比較有限,但預計在未來幾年會更加常見。中國熱衷於在熱門的新技術和細分市場上成為第一。

如果您也對區塊鏈、電動汽車、電池技術和清潔能源投資感興趣,不妨看一下這家公司:Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。EV Battery Tech是一家區塊鏈和電池技術公司,擁有專利電池管理系統(BMS)在北美和南美的獨家經銷權以及在歐洲和非洲的經銷權,旨在滿足對電動汽車可擴展的智能解決方案不斷增長的需求( EV)和儲能解決方案(ESS)市場。EV Battery Tech的技術基於人工智能(AI)算法,旨在分析當今市場上電池的不足。由此產生的非凡技術使電池具有更高效的電源管理和更長的電池壽命,同時提供了實時監控和遠程維護。該公司的人工智能技術還能在ESS製造過程中使用回收電池,這使該公司成為業內最環保的電池技術公司。

免責聲明:NAI有償發佈此內容。此內容中所含材料僅供參考,無意構成在任何司法轄區進行證券發行。此內容不應解讀為買賣產品或證券的要約、招攬或推薦。

人工智能 區塊鏈 清潔技術 科技