這是另一個為投資者帶來利潤的中國電動車商機嗎?

这是另一个将为投资者带来利润的中国电动车游戏吗?
發佈于: 12 月29, 2021
編輯: Amy Liu

沃倫·巴菲特在沒有持股Rivian或特斯拉的情況下,在電動車股票中獲得了3000%的最高收益

沃倫·巴菲特——也就是奧馬哈的先知——並不以購買媒體的炒作股或暫時的流行股而聞名,所以當他投資于中國電動車比亞迪時,人們會注意。

十年前,他向中國電動車製造商比亞迪投入了數百萬美元,隨著電動車銷量飆升至創紀錄水平,這一賭注繼續表現得異常出色。

早在2008年,伯克希爾哈撒韋公司以3200萬美元購買了中國電動汽車製造商比亞迪2.25億股股票。在2020年的年度股東信中,伯克希爾的這筆初始投資的股票價值升至59億美元。

鑒於中國電動車製造商比亞迪在2021年的股價已攀升25%,假設巴菲特沒有增持或出售任何股票,那麼這筆比亞迪投資今天可能價值73.8億美元。

在 “重建更好未來”計劃失敗後,美國電動車股價暴跌

但對電動車製造商來說,這並非一帆風順。

上周,右傾的民主黨參議員喬·曼欽(Joe Manchin)有效地阻止了總統喬·拜登(Joe Biden)主要的“重建更好未來”計劃,導致電動車公司的股票下跌。

這項價值17.5億美元的計劃的主要特點是激勵措施,幫助推動美國電動汽車的大規模採用。隨著該計劃現在陷入困境,像Lordstown Motors、Faraday Future和Nikola這樣的電動車初創公司在週一感受到了高達10%的下行壓力。Rivian Automotive最近通過大宗IPO上市,股價暴跌超過17%,達到88.40美元的歷史最低點。此後股價有所恢復,但仍遠低於之前的高點。

即使像特斯拉和通用汽車這樣的老牌汽車製造商也未能倖免於價格波動,兩家公司的股價在週一下跌,然後在稍後的交易時段回升。

儘管包括用於電動車充電樁的數十億美元支出在內的大規模兩黨基礎設施方案已經獲得批准,但華爾街似乎將希望寄託在“重建更好的電動車”購買激勵措施上,每輛車的獎勵高達12,500美元。然而,如果沒有充分的民主支持,該法案不太可能在參議院以 50 票對 50 票獲得通過。

另一個對投資者來說具有巨大潛力的中國電動車遊戲

投資者喜歡電動車股票,原因是它們中的許多股票都能帶來超大的回報。而一家特殊的電動車公司可能正處於正確的”低買高賣 “階段:EV Battery Tech。

Extreme Vehicle Battery Technologies Corp. (CSE: ACDC)是一家開拓性的區塊鏈和電池技術公司,為電動車和儲能市場開發革命性的解決方案。該公司主要技術是獲得專利的電池管理系統(BMS),該系統能夠優化性能、遠程監控和維護能力,並提高電池的使用壽命,這部分歸功於旨在解決當前電池技術缺陷的AI(人工智能)算法。

EV Battery Tech模式的另一個突出特點是專注于創造環境可持續的解決方案。該公司基於人工智能的電池技術有可能使該公司能夠完全翻新、再利用或回收廢舊電池,使其成為業內最環保的電池技術公司。

發佈Daymak Spiritus電動車

本周,EV Battery Tech合作夥伴Daymak在一次在線觀看活動中公佈了備受期待的Spiritus電動車。Spiritus是Avvenire六輛車中的第一輛,所有這些車都將採用EV Battery Tech的IONiX Pro電池。

兩家公司在本周發佈了一系列其他重要公告,包括Daymak購買1000台IONiX Pro SmartWall,以及兩家公司達成IONiX Pro SmartWall的銷售、分銷和服務合作協議。

EV Battery Tech與中國電池製造商合作

但製造電動車並不是EV Battery Tech的全部工作。

2020年10月30日,該公司與江蘇博強新能源科技股份有限公司和Intelligent Battery Technologies.簽署了一項戰略營銷和開發協議。該公司完成了與博強新能源和IBT達成的分銷和技術許可交易中擬進行的收購。

博強新能源是中國研究、開發和生產電池管理和儲能系統的領導者,在位於上海和蘇州的先進工廠中配備了世界頂級的研究專家和製造設備。除了從事創新研發外,博強新能源還為電動車製造商、電網系統公司、遠程礦場能源和商業建築電力應用市場提供產品和相關服務。

根據協議,EV Battery Tech已經獲得了在目標市場上營銷和銷售使用博強新能源技術的產品的權利,這些產品的功能包括但不限於:

  • 人工智能
  • 實時監控
  • 遠程維護
  • 更長的電池壽命
  • 更高效的電源供應
  • 智能充電系統
  • 電池回收
  • 區塊鏈基礎設施

EV Battery Tech顧問委員會增加戰略成員

2021年2月,EV Battery Tech宣佈四名新成員加入顧問委員會。新增的戰略成員包括Daymak首席執行官Aldo Baiocchi、博強新能源首席執行官韓競科,以及連續創業者Eric (XingHua) Pu博士和博強新能源負責人兼副總裁Tina (Weiping) Zhang。

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