United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)是一家以全球鋰需求為動力的勘探和開發公司。公司的旗艦項目位於瑞典和芬蘭，將進行進一步的勘探和鑽探。
油價暴漲，估計最近開燃油車的車主每次路過加油站，都會有種日子撐不下去的感覺，日常的通行工具居然成為妥妥的四輪吞金獸。
那些電動車車主們想必心中暗自慶幸，再也不為那不斷向上跳動的油價憂心忡忡了。
不過，現在想要入手電動車的人恐怕無法如願。受供應鏈危機等多方面影響，電動車需求暴漲，市場已是一車難求的狀態。
有媒體報導，可能需要等一年或者更長的時間才能買到一輛電動車，估計到那時候，原油價格也就降下來了。
對投資者來說，按說油價暴漲對電動車板塊是重大利好。但目前來看，和其他科技公司一樣，作為新興成長板塊，新能源車股價已經呈現出崩盤式下跌，悲觀情緒瀰漫，但其投資價值也正在大跌中凸顯出來。
在熊市避險氛圍之中，資金更看重當下收入，不像早前蜂擁至成長型股票。而新能源車板塊尚處於成長期，2020年特斯拉一波大漲帶動之下，2021年底進入最高點後伴隨美國科技成長股一起進入崩盤式大跌。
在此波大跌中，特斯拉作為電動車領頭羊是最為堅挺的一支，但目前股價距離最高點也下跌接近30%，而它的競爭對手們更是紛紛腰斬再腰斬。
2021年11月才上市的電動皮卡公司Rivian，憑藉亞馬遜和福特投資加持的光環之下，發行價高達78美元，最高股價更一度漲至179.47美元，大跌過後，當前最新股價剛過44美元，可以用慘不忍睹來形容。
而號稱“特斯拉終結者”的豪華電動汽車Lucid於2021年7月通過SPAC方式上市，發行價為24美元，股價最高達到57.75美元，目前股價剛剛25美元，距離最高點腰斬不止。
而被稱為“中國特斯拉”的蔚來同樣不能倖免，最新股價20美元，距離最高股價62.84美元累計跌幅高達68%。
下跌原因也非常簡單，2021年新能源車市場過熱，踏空特斯拉的華爾街資本失去理智一樣地熱捧所有新能源車概念股，Rivian和Lucid這種天生帶有光環的企業定價更是高至天際。
Rivian作為一家沒有收入的初創公司上市僅一周，市值就超越通用汽車，接近福特的兩倍，一度成為世界第3大市值車廠。 Lucid市值最高也赶超了福特汽車，直追通用汽車。
這種狀況只能用瘋狂來形容，經不起任何風吹草動。隨著市場整體的掉頭向下，首先殺的就是這種超越天際的高估值成長型公司。
另一方面，受供應鏈危機及嚴重通貨膨脹等因素的影響，這些公司的產能受到極大製約，均不達預期，業績增長不樂觀，股價下跌成為唯一降低估值的辦法，因此下跌過程中沒有遭遇任何阻力。
當前對電動車製造企業來說，缺芯、缺鋰、缺鎳、缺生產線，幾乎什麼都缺，並且各種原料價格都在大幅上漲。
要知道，俄羅斯不僅是原油的重要出口國，還是鎳和鋁的主要供應商，鎳價和鋁價創下歷史新高。而電動電池必需的鋰也由於供不應求，價格自去年年底以來上漲了一倍多。
再疊加整個供應鏈存在的問題，各家汽車製造商都舉步維艱。消費者們早前習慣的新車降價的時代更是一去不返。馬斯克表示，特斯拉暫時不會開發售價2.5萬美元的平價電動車，顯然是成本無法降低的原因。
而Rivian的“漲價未遂”風波更讓股價大幅打折。為抵消零部件成本上漲的影響，公司試圖將其電動皮卡和SUV的價格上調20%，結果遭遇訂貨商的抵制最終不得不放棄。
Lucid雖然未表示提價，但公司首席財務官也表示，“正在研究價格問題”，以抵消供應鏈成本的上漲。
總歸，這些新能源汽車製造商都面臨著原料成本全面上漲、產能無法提升的困境。儘管這些制約因素短期內不會得到改善，但是股價迅速下跌之下，已經到了不必過度悲觀的時刻。
市場崩盤往往是購買優質股票的絕佳機會。在什麼都在漲價的時代，卻可以買到大打折的股票，確實是進入的絕佳機會。
當然，我們的樂觀前提在於，一連串的負面信息之下，世界雖然看起來讓人失望甚至絕望，但人性的閃光點同樣在爆發，人類社會不會真的就此崩盤，做多未來是唯一的選擇。
撥開短期衝突的迷霧，無論如何，新能源汽車依然是未來不可逆轉的趨勢，而當前存在的能源危機等問題最終需要產業的創新才能解決。
想想半年前，新能源汽車企業還在超高溢價交易，讓人實在下不了手，而當下產業趨勢和當時沒有任何不同，需求端甚至變得更為急切，而發展存在的障礙都是技術性問題。
這些產業的頭部公司發展也是各有千秋。領頭羊特斯拉汽車交付量在2021年增長了87%；Lucid能夠提供當前市場上續航里程最長的電動汽車，三個月前汽車預訂量就已超過17000輛；Rivian的電動皮卡也廣受好評，已收到超過71000份R1卡車和SUV的預訂單，此外還拿到了亞馬遜10萬輛電動送貨車訂單。
從產能來說，Rivian最讓人失望，2021年僅生產了1015輛汽車，而此前最為保守的目標是1200輛。而且，雖然公司已經證明能夠生產出優質的汽車，但這次漲價風波難免讓人質疑其獲取利潤的能力。
另一方面來看，這些問題都已經在當前股價上做出了反映，股價的崩盤式下跌已經越來越符合各家公司的發展水平，因此值得投資者關注了。
穿透當前讓人悲觀的種種衝突，各個產業仍在繼續原有的發展趨勢。對此，我們必須也只能選擇樂觀。
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)是一家以全球鋰需求為動力的勘探和開發公司。公司的旗艦項目位於瑞典和芬蘭，將進行進一步的勘探和鑽探。公司的目標是在政治上安全、基礎設施良好的司法轄區尋找鋰項目，可以獲得快速和有成本效益的勘探、開發和生產機會。
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