United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)是一家以全球鋰需求為動力的勘探和開發公司。公司的旗艦項目位於瑞典和芬蘭，將進行進一步的勘探和鑽探。
說到電動車巨頭特斯拉Tesla (NASDAQ:TSLA)的股票，絕對是過去兩年股市最大的贏家之一，市值已經超過1萬億美元。而儘管特斯拉股價現在距離歷史最高水平還有21%的距離，但是從2010年7月IPO算起，投資者已經斬獲了20,330%的驚人回報。
時至今日，特斯拉作為電動車行業的先驅，依然擁有先發制人的優勢。該公司的銷售額已從2018年的214.6億美元猛增到2021年的538.2億美元；2021年的營業收入為65億美元，2018年為虧損2.52億美元。毫無疑問，特斯拉出色的收入增長和利潤率的加速改善是推動股價上漲的關鍵因素。
特斯拉首席執行官馬斯克最近聲稱，在美國銷售的電動車中約有三分之二是由特斯拉製造的，而且特斯拉還在繼續擴大製造產能以滿足客戶需求。特斯拉已經擁有六家工廠，並計劃在今年宣佈另外兩家工廠。
在此基礎上，特斯拉還計劃將于明年開始生產Cybertruck、Roadster和Tesla Semi，同時將Model Y的產量提高到每年50萬輛。馬斯克還透露，特斯拉正在開發一款機器人出租車。
儘管特斯拉已經準備好從多重世俗的利好因素中受益，但圍繞著電動汽車行業仍存在短期的擔憂。首先，鑒於特斯拉預計2022年的銷售額將達到838.5億美元，表明市盈率接近12倍，因此特斯拉的交易價格仍然很高。
加息、通脹飆升和商品價格上漲的三重打擊可能會影響2022年的特斯拉股價。由於利率上升，特斯拉的借貸成本將增加，而通貨膨脹可能會打擊消費者需求。此外，烏克蘭和俄羅斯的戰爭推動了包括鎳在內的商品價格上漲。上個月，倫敦金屬交易所一度被迫暫停了鎳交易，因為合約價格上漲了一倍多，達到每噸10萬美元。
作為世界上最大的鎳供應國之一，俄羅斯正面臨美國和歐盟的多重制裁。鎳價的上漲可能會使美國電動車的投入成本增加1000美元。
而在通貨膨脹的環境下，押注於開採鋰等金屬的公司意義非凡，因為鋰是製造電動車電池不可或缺的一部分。
Lithium Americas (TSX:LAC)(NYSE:LAC)是一家市值為41億美元的鋰生產商，收入預計將從2022年的4700萬美元激增到2023年的2.4億美元。這種指數級別的增長將使Lithium Americas大幅提高利潤率，與2021年的每股虧損0.32美元相比，預計該公司2023年將報告每股0.50美元的收益。
未來，金屬鋰價格的上漲將使Lithium Americas受益，自2021年開始，鋰價已經飆升了1600%。該公司在阿根廷擁有開採基地，其Thacker Pass鋰礦項目是目前全球已知最大的鋰礦之一。
Lithium Americas的股票在過去12個月中上漲了115%，目前的交易價格仍比分析師一致認定的目標價格折讓約30%。相對而言，特斯拉的交易價格已經接近其12個月的平均目標價格。
如果您也對電動車和鋰礦股票感興趣，不妨關注一下這家公司：United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0UL)是一家以全球鋰需求為動力的勘探和開發公司。公司的旗艦項目位於瑞典和芬蘭，將進行進一步的勘探和鑽探。公司的目標是在政治上安全、基礎設施良好的司法轄區尋找鋰項目，可以獲得快速和有成本效益的勘探、開發和生產機會。
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