United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)
United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0ULA)是一家以全球鋰需求為動力的勘探和開發公司。公司的旗艦項目位於瑞典和芬蘭，將進行進一步的勘探和鑽探。
電動車巨頭特斯拉(Tesla Inc.)首席執行官馬斯克週五在社交媒體上表示，特斯拉可能會直接大規模地涉足鋰礦開採和精煉業務，原因是這種製造電池關鍵部件的金屬成本已經非常高了。
馬斯克在4月8日的一條推文中寫道，“鋰的價格已經達到了瘋狂的水平！鋰元素本身並不短缺，因為地球上幾乎無處不在，關鍵是提取/提煉的速度很慢。”
2022年，由於疫情引發的供應鏈問題加劇，原材料價格在需求旺盛的推動下大幅上漲。2月下旬俄羅斯與烏克蘭的衝突爆發後，鋰價更是一發不可收拾。由Benchmark Mineral Intelligence編制的全球鋰價指數在過去一年中已經飆升了近490%。
早在兩年前，馬斯克就提出了開採鋰礦的想法。據報道，2020年，在收購一家鋰礦公司的交易失敗後，特斯拉獲得了在內華達州開採鋰的權利。
馬斯克還呼籲礦商們生產更多的鎳，承諾將給予能以高效、環境可持續方式開採鎳的供應商們一份“長期的巨額合同”。鎳也是電動汽車電池的關鍵原材料。特斯拉還與世界最大的鎳生產商淡水河谷秘密達成一筆鎳交易，進一步確保這一電動汽車電池關鍵金屬的供應。
華爾街投行摩根士丹利上月指出，隨著電動汽車的需求超過供應，碳酸鋰價格飆升，電池成本大漲，汽車製造商的利潤減少，而汽車漲價可能會打擊需求。
但大摩分析師表示，這似乎並未影響到特斯拉，即使在鋰價飆升，電池成本大漲的情況下特斯拉也能比競爭對手更好地應對原材料供應問題，特斯拉在處理這些以及其他問題方面比其他對手領先5到10年。
如果您也對電動車和電池金屬感興趣，不妨關注一下這家公司：United Lithium Corp. (CSE: ULTH; OTC: ULTHF; FWB: 0UL)是一家以全球鋰需求為動力的勘探和開發公司。公司的旗艦項目位於瑞典和芬蘭，將進行進一步的勘探和鑽探。公司的目標是在政治上安全、基礎設施良好的司法轄區尋找鋰項目，可以獲得快速和有成本效益的勘探、開發和生產機會。
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