之前我們曾不止一次提到，太陽能使用量的激增可能會推動白銀的強勁需求。但是現在，分析師表示，另一個行業的需求也會讓這種白色貴金屬受益。
白銀協會近期的一份報告預計，到2025年，全球汽車行業每年需要消耗近9000萬盎司的白銀。這將與光伏產業對白銀的需求相媲美，並有可能使其成為白銀的最大工業應用。
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白銀的兩個主要特點—在所有金屬中具有最高的導熱和導電率，使其在汽車行業的使用越來越多，範圍越來越廣。
根據白銀協會的報告，一輛普通內燃機(ICE)汽車需要消耗0.5至0.9盎司(15-28克)不等的白銀，而混合動力汽車和當前熱門的電動汽車的消耗量更高。這個數字看起來不太起眼，但如果考慮到僅在2021年，全球輕型汽車產量預計就在8500萬輛左右，消耗的白銀不是一個小數字。
白銀協會的分析師指出，汽車行業向電氣化的轉變，意味著每輛汽車可能會使用更多的白銀。估計到2025年，全球電池電動汽車產量可能占到全球輕型汽車產量的9%左右。
報告中研究了汽車生產的趨勢，包括混合動力車和電池電動車的發展。報告還討論了世界上一些最重要的汽車市場制定的有利於汽車電氣化的運輸政策。
報告中的要點包括：
由於在工業上的大量應用，白銀的價格一般比黃金波動更大。但追根究底，白銀仍是一種貨幣金屬，隨著時間的推移，白銀的價格往往與黃金同步。
從長遠看，貴金屬最大的驅動力仍然是美聯儲的貨幣政策。除非你認為美聯儲真的會收緊貨幣政策，美元會一直保持強勢，否則千萬不要輕易做空黃金和白銀。鑒於央行已經向經濟注入了大量的鈔票，美聯儲只有一條道往前走，因為這種極端的貨幣政策沒有退出策略。這對白銀和黃金的長期上漲都是利好。
如果您也對白銀投資感興趣，不妨看一下這家公司：Golden Tag Resources Ltd. (TSXV:GOG)。公司位於墨西哥杜蘭戈州的San Diego項目區處在多產的Velardeña採礦區內，在過去一個世紀，這裡有多個已經投產的白銀、鋅、鉛和黃金礦。項目目前擁有符合NI 43-101規範的指示和推斷資源量至少2.3億盎司白銀當量。而且，公司堅信還有品位在100-150克/噸的2000-5000萬噸白銀當量優質資源（6500萬盎司到2.4億盎司）等待發掘。
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