CSE股票快訊——這家公司的能量牆技術終於迎來上市

CSE股票快讯——这家公司的能量墙技术终于迎来上市
發佈于: October 4, 2021
編輯: NAI500

能量牆技術顛覆傳統的公用事業

儲能系統已經滲透到交通和汽車領域,現在正盯著能量牆等公用事業,作為下一個收購目標。

擺脫傳統公用事業模式的轉變幾年前就開始了。更加複雜的電網結構和更小的、分散的分布式能源資源(DER)的出現,開始削弱以前由少數中央電力生產商享有的壟斷地位。

而現在,創新、氣候變化、公共政策,甚至新冠肺炎都加劇了這場運動。

處於這一趨勢前沿的是特斯拉,該公司不僅銷售汽車,還生產太陽能板和電池儲能系統。其產品系列包括住宅(能量牆Powerwall)、商業(電源組powerpack)和公用事業規模(電網級電池儲能系統Megapack)應用的系統。

然而,儘管特斯拉的品牌力量和首席執行官為能量牆公司在新興的可再生能源市場贏得了廣泛的認可,但他們遠不是唯一的參與者。

BloombergNEF的全球分析主管Albert Cheung告訴IEEE Spectrum:”在過去的五到十年裡,我們看到提供零售能源服務的新進入者在增加。現在很常見的是,這些類型的公司在不一定擁有任何自己的發電或網絡資產的情況下獲得了巨大市場份額。”

對能量牆的需求正在迅速增長

即使客戶抱怨意外漲價和長時間的延誤,對特斯拉的能量牆也不乏需求。

儘管有一些挫折,但像特斯拉這樣的能量牆公司訂單猛增,這有幾個原因:

我們剛剛經歷了創紀錄的一年,前所未有的熱浪給現有電網帶來了過度的壓力,導致加拿大西部和美國許多州大面積停電和連續停電。

遭遇停電的客戶現在正轉向能量牆公司,尋求更可靠的備用電源。在許多地區,減少能源依賴的舉措正在獲得政府和公用事業部門的支持,各種回扣和激勵措施鼓勵更多消費者轉向清潔能源系統。

增加的緊迫感和削減成本的激勵措施使特斯拉的能量牆十分搶手,也更昂貴。能量牆最初售價為6500美元,最近躍升至7500美元,這還未包括硬件和安裝費用。總的來說,消費者需要為一個完整的能量牆系統安裝支付12,000-16,500美元。

然而,隨著低成本的競爭者進入市場,特斯拉可能很快就會失去支配價格的一些權力。

EV Battery Tech的IoniX Pro家庭智能牆(IoniX Pro Home SmartWall)即將進入市場

一個潛在的能量牆挑戰者是EV Battery Tech。這家電池公司最近宣佈,正在恢復IoniX Pro Home SmartWall™的預訂,而且該系統很快將在北美的一些地方展出。

IoniX Pro Home SmartWall™在2020年12月首次作為一個概念曝光。現在,由於公司顧問委員會的幫助,已經準備好推出這個概念。2021年9月7日,EV Battery Tech慶祝第一個SmartWall交付給該公司的在卑詩省溫哥華市的一個客戶。該設備的預購現在再次開放,交貨日期為2022年,將以先到先得的方式提供。

EV Battery Tech首席執行官Bryson Goodwin表示:”我為我們的團隊感到非常自豪,在8個月前推出該產品的概念後,我們克服了新冠肺炎挑戰,使這一關鍵性的里程碑取得了成果。這是屬￿每個參與者的驚人成就”。

SmartWall是首個採用EV Battery Tech專利的人工智能電池管理系統(BMS)技術的能源短缺供應系統。用戶能遠程控制和監測他們的系統,包括與BMS支持的遠程維護功能相關的功能。這些功能結合起來,使SmartWall成為市場上最持久、最可靠的電池能源系統。

單個SmartWall的容量為15千瓦(相比之下,特斯拉的能量牆為13.5千瓦);並且這些單元可以堆疊起來,將容量提高到150千瓦。

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