$0.23/股,EV Battery Tech (CSE: ACDC)的股價已經觸底了嗎?

$0.23/股,EV Battery Tech (CSE: ACDC)的股票已经触底了吗?
發佈于: June 2, 2021
編輯: Amy Liu

EV Battery Tech在高歌猛進之後,已經觸及新的低點,現在是買入的時候嗎?

最近在2月份,EV Battery Tech(CSE: ACDC)的股價以$0.69的價位輕鬆成交。自那時起,價格已經暴跌了近70%,本周達到$0.23的新低。毫無疑問,這是一次坎坷的旅程,但現在的問題是,ACDC的股票已經觸底,還是會繼續下跌?

為了幫助希望從股票價格下跌中獲得資本的投資者,這裡有三種方法可以幫助你瞭解即將觸底的股票中出現的常見基本面和技術面趨勢。

瞭解該行業的特點

除非有公司的具體新聞,不管是好是壞,股票價格往往與整體市場和各自的行業同步。當更廣泛的市場條件呈下降趨勢時,大多數股票會跟著下降;同樣,當市場重新進入看漲區域時,股票往往會與整體市場同步攀升。

交易員使用幾個重要的綜合指數,如納斯達克指數、道瓊斯指數和標準普爾500指數,來衡量總體市場狀況和經濟趨勢。

加拿大證券交易所(CSE)是一個著名的小型和微型股公司的替代交易平臺。其交易所指數,即CSE綜合指數,包括了所有交易所上市股票的大約75%,其中許多是新成立的和新興的公司。關注該行業的分析師和交易員普遍認為,與更廣泛的加拿大股票市場相比,CSE綜合指數是衡量加拿大小盤股的更好標準。

作為一個小盤科技股,EV Battery Tech的股價已經與CSE綜合指數一起下降了。科技板塊已經滑入了修正區域,因為整體的估值已經大幅下降。然而,修正通常是短暫的。隨著投資者再次開始將資金從其他領域輪換出來,並以較低的價格回到科技股,這種下降趨勢可能會逆轉。

6個月內的CSE綜合指數(來源:thecse.com

6個月內的EV Battery Tech(來源:thecse.com)

檢查價格和成交量

一旦你對該行業進行了研究,你就可以尋找有助於表明你的股票是否已經到達底部或仍有進一步發展的信號。

技術分析師在進行股價預測時要看兩個重要的交易指標–價格和成交量。當賣家少而買家多時,股票往往會見底。賣家少的時候,買家一定願意為股票支付更高的價格,這樣底部就形成了。

根據基本的供應和需求原則,隨著更少的賣家退出市場,更多的買家進入,股票價格上漲。交易量有助於增加價格上升的可信度;在要價處的相對交易量越大,股票價格就越有可能繼續上升。

例如,假設一隻股票的日均交易量為500萬股,而價格大幅下跌。然而,在過去的三個交易日裡,該股票的日均交易量為1500萬股,股票價格也隨之攀升。根據技術分析,該股票已經達到了一個點,價格趨勢將發生逆轉,在這種情況下,股價將上升。

根據雅虎財經的數據,ACDC在過去三個月的平均交易量約為130萬。週四的交易量增加到170萬,股價比前一天的收盤價略有上升。

市場認知

儘管有所有的工具、提示和技術,但從眾心態的投資在今天的市場上仍然廣泛流行。這導致一些投資者認為,市場往往基於過度的熱情或恐懼而高估和低估股票,導致股票被錯誤定價,特別是在市場的頂部和底部。

逆向投資者在市場賣出時買入,在市場買入時賣出–已經有許多例子表明,逆向投資為投資者帶來了巨大的利潤。

2007年,石油和天然氣行業經歷了一個重大而漫長的熊市。油價下跌了50%以上,沒有投資者願意去碰石油股。反抗者將此作為一個信號,以大幅折扣的價格搶購藍籌石油股,並在價格最終恢復時獲得了巨大的收益。

EV Battery Tech的里程碑

與輕型電動車製造商Daymak達成協議

2021年2月5日,EV Battery Tech與加拿大領先的輕型電動車製造商Daymak達成獨家協議,為Daymak即將推出的六輛Avvenire系列汽車提供其專利的AI驅動電池管理系統(BMS)和電池組。

這項為期5年的協議立即生效,並自動續約1年。

Daymak是一家成熟的輕型電動車製造商,迄今為止的銷售額超過$1億。據估計,該公司的輕型電動車生產成本的30%與電池系統有關,這些電池系統將由EV Battery Tech公司獨家提供。

Avvenire系列的預購銷售額在第一周已經超過了$1.41億

推出IoniX Pro TITAN™系列(儲能系統)

2021年1月18日,EV Battery Tech發佈了其革命性的IoniX Pro TITAN™系列儲能系統(ESS)的細節。TITAN™將由EV Battery Tech的專利AI驅動的電池管理系統(BMS)驅動。每個單元將大致相當於一個40大容量集裝箱的大小,能夠產生高達3,000千瓦/小時的電量。

政府已經在部署大規模的儲能系統,以加強能源安全並優先考慮可再生能源解決方案。

烏克蘭最近宣佈完成了一個1MW/2.25MWh的鋰離子電網規模的儲能系統,比利時最近也批准了一個10MW/20MWh的電池儲能項目。

IoniX Pro TITAN™系列預計將與特斯拉MegaPack競爭,後者 “在全球範圍內出現了前所未有的需求”。EV Battery Tech首席執行官Bryson Goodwin在揭幕式上表示:

“通過這種可擴展的產品,我們希望同時服務於從小型的遠程備份到主要城市等大小市場。這些產品可能是解決間歇性可再生能源、偏遠社區對化石燃料的依賴和平衡過載的城市電網的答案。”

與大型房地產開發商達成獨家協議

6月10日,該公司與Fairwater Properties簽署了一份獨家協議,Fairwater同意將EV Battery Tech作為其目前和未來所有項目的儲能系統(ESS)和電動汽車(EV)充電解決方案的獨家供應商。

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