全球電氣化是拉動銅需求攀升的一個巨大因素。無論是向更加清潔的能源轉型,還是電動汽車產量增加,銅都是生產和能量轉移中必不可少的部分。在本周的NAI500訪談中,我們將詳細瞭解位於非洲的世界級同時也是最古老的斑岩型銅礦。Deep-South Resources Inc. (TSXV:DSM) 總裁及兼首席執行官Pierre Léveillé將向我們重點介紹該公司位於納米比亞的旗艦Haib銅礦項目,並分享他對於銅前景的看法。
Haib銅礦項目是一個大型斑岩型銅礦,包含43-101指示資源量4.57億噸,銅品位0.31%(31.2億磅銅),推斷資源量3.42億噸,銅品位0.29%(21.9億磅銅)。近期《初步經濟評估》顯示通過堆浸提取技術,按照每磅銅3.00美元的價格,項目提供超過30%的內部收益率,資本支出1.92億美元。項目淨現值7.16億美元,而我們的市值約1500萬加元。因此當前明顯被低估。我們專注在納米比亞,是因為它是非洲國家中外商投資非常強勁的國家。納米比亞是一個十分穩定的國度,有著非常完善的民主制度,強大的獨立司法系統,以及非常透明的礦業法。另外一個重要原因在於,納米比亞投資者持有Deep-South 25%的股本。我們的董事會主席是一民納米比亞公民。
目前我們主要專注在納米比亞, 其次我們側重在利比裡亞。我們的主要標準是國家本身、礦床規模、潛在發現以及地理情況。納米比亞和利比裡亞是很好的國家。Haib礦床規模龐大,靠近我們所需的所有基礎設施,而位於利比裡亞的St-John項目顯示出巨大潛力,直接毗鄰一個大型金礦並與毗鄰的礦山位於同一綠石帶。
我們計劃開始Haib項目的冶金試驗工作,從而從工業規模上顯示利用堆浸技術大規模處理Haib礦石的有效性,並更好地確定經濟參數。當試驗完成,我們計劃進行15,000米鑽探,以便將資源量升級為測定資源量或基本探明儲量,進一步確定將作為最終生產起始礦坑的三個品位較高的區域。關於St-John項目,我們計劃展開土壤取樣和地球物理測量,從而確定鑽探靶區。
我們的董事會主席John Akwenye先生是納米比亞知名的已退休律師。他是Areva Namibia(法國鈾礦和能源巨頭Areva的子公司)和Rosh Pina(位於納米比亞南部的鋅礦)的董事會成員。Nepela先生是納米比亞人,曾在礦山部工作,並多年擔任礦山部長的私人助理。我過去25年一直投身非洲南部勘探項目的談判、融資及管理工作,進行了約1億美元的交易和融資。Vivian Stuart-Williams是南非的一名地質師,有45年的工作經驗,主要在非洲,已經參與Haib項目20多年。我們近期聘請Jean Luc Roy先生擔任董事。他有25年在第一量子和Centamin等公司的非洲礦山擔任總經理的經驗。
目前銅礦市場非常好,我們預計未來幾年市場將更好,主要原因是銅短缺才開始顯現,缺乏足夠的在建新礦山來平衡供應缺口。此外,沒有足夠的新發現能夠推動市場恢復平衡。電動汽車的需求顯然是一個重要因素,電動汽車對銅的需求比汽油車高出四倍。另外,還應考慮所有交通工具中電動車輛需求量最大的,比如卡車、巴士和火車等。最有趣的是,75年多來銅一直是最好的電導體,這一點不會很快改變。
Deep-South目前正專注在銅上,這一點將維持不變,但我們正在尋找一些其他能夠生產鎳和鈷的銅礦項目機會,我們將更多專注在基本金屬和電池金屬上。除此之外,我們也關注黃金。除了基本和電池金屬以外,黃金是我們唯一看好的大宗商品,主要原因是我們主要具備銅方面的專業知識,隨著銅市場的向好,我們希望專注在我們的強項上。
我們要感謝Deep-South Resources Inc.的總裁兼首席執行官Pierre Léveillé先生抽出時間接受本次採訪。更多有關Deep-South Resources Inc.的公司信息請訪問該公司的NAI500 頁面。
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